หุ้น Uber พุ่งหลังดีลกับ Nvidia: รถแท็กซี่ไร้คนขับจะมาเป็นจริงหรือ?

หุ้น Uber พุ่งขึ้นมากกว่า 5% หลัง Nvidia ยืนยันแผนความร่วมมือหลายฝ่ายในการเปิดตัวโรโบแท็กซี่ระดับ 4 บนแอป Uber ใน 28 เมือง ภายในปี 2028.

ความคืบหน้าครั้งนี้มีความสำคัญ เพราะ Uber เข้าสู่ระยะนี้ด้วยฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง ผลประกอบการไตรมาสล่าสุดแสดงการเติบโตของจำนวนการเดินทางและยอดจองรวม 22% เมื่อเทียบปีต่อปี adjusted EBITDA จำนวน $2.5 billion และกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน $2.9 billion

ประเด็นสำคัญ

• การดีดตัวของหุ้น Uber สะท้อนแผนโรโบแท็กซี่ที่น่าเชื่อถือขึ้น มากกว่าการเพิ่มขึ้นโดยรวมจาก AI

• Nvidia เสริมกลยุทธ์ยานยนต์อัตโนมัติของ Uber โดยให้ซอฟต์แวร์และสแตกพัฒนา ขณะที่ Uber ยังคงควบคุมลูกค้า ตลาด และการดำเนินงาน

• โรโบแท็กซี่กำลังให้บริการแล้วในส่วนหนึ่งของเครือข่าย Uber ทำให้โครงการนี้มีสถานะเชิงพาณิชย์มากกว่าจะเป็นแค่แนวคิด

• เรื่องราวของหุ้นยังขึ้นอยู่กับการปฏิบัติ การอนุมัติ และจังหวะการเปิดตัว มากกว่าการยกระดับกำไรทันที

ผลการดำเนินงานปัจจุบันของหุ้น Uber (1D, 1W, 6M)

หุ้น UBER ปิดที่ $74.66 ในวันที่ 16 มีนาคม ก่อนการประกาศของ Nvidia แล้วปรับขึ้นไปมากกว่า $78 ในเช้าวันอังคาร คิดเป็นการเพิ่มขึ้นประมาณ 5% ในรอบการซื้อขายครั้งนั้น นับเป็นหนึ่งในการเคลื่อนไหวแบบวันเดียวที่รุนแรงที่สุดของหุ้นในปี 2026

ช่วงราคา 52 สัปดาห์ของหุ้นอยู่ที่ $60.63 ถึง $101.99 ดังนั้นหุ้นยังอยู่ต่ำกว่าจุดสูงสุด แม้จะมีปัจจัยกระตุ้นในขณะนี้

การปรับตัวลงในหกเดือนสะท้อนความท้าทายต่างๆ รวมทั้งความกังวลด้านแนวทางหลังผลประกอบการไตรมาส 4 แรงกดดันต่อหุ้นเติบโต และความกังวลเกี่ยวกับความได้เปรียบเชิงพาณิชย์ของ Waymo ในตลาดโรโบแท็กซี่ของสหรัฐฯ

การเคลื่อนไหววันนี้เป็นการฟื้นตัวที่มีตัวกระตุ้นจริง ไม่ใช่การทะลุขึ้นไปทำจุดสูงสุดใหม่

ทำไมหุ้น Uber จึงพุ่งขึ้นจากข่าวข้อตกลงกับ Nvidia

หุ้น Uber ปรับขึ้นมากกว่า 4% ในวันที่ 17 มีนาคม หลังงานประชุม GTC ของ Nvidia เน้นย้ำความร่วมมือกับ Uber

สื่อมวลชนทางการเงินระบุการเพิ่มขึ้นว่าเกิดจากแผนที่จะใช้โรโบแท็กซี่ที่ขับเคลื่อนด้วย Nvidia บนแพลตฟอร์ม Uber ในลอสแอนเจลิสและซานฟรานซิสโกในต้นปี 2027 และขยายสู่ 28 ตลาดภายในปี 2028

ปฏิกิริยาตลาดสะท้อนไม่เพียงแค่หัวข้อข่าวใหม่ แต่ยังสะท้อนความเชื่อมั่นที่เพิ่มขึ้นในกลยุทธ์อัตโนมัติของ Uber

นักวิเคราะห์มองพัฒนาการนี้ในแง่บวก เนื่องจากช่วยลดความเสี่ยงที่ผู้ดำเนินการโรโบแท็กซี่รายเดียวจะตัด Uber ออก และย้ำบทบาทของ Uber ในฐานะแพลตฟอร์มกระจายสำหรับผู้ผลิตยานยนต์อัตโนมัติหลายราย

Uber และ Nvidia ประกาศความร่วมมือกันครั้งแรกในตุลาคม 2025 โดย Uber ระบุว่า Stellantis จะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายแรกๆ ที่ส่งมอบอย่างน้อย 5,000 คันของยานพาหนะระดับ 4 ที่สร้างบนแพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE Hyperion

ขณะนี้โรโบแท็กซี่อยู่ในแผนของ Uber หรือไม่

คำตอบสั้นๆ คือ ใช่; โรโบแท็กซี่มีการใช้งานกับ Uber มานานกว่าที่หลายคนคาดคิด

Uber มีบริการการเดินทางอัตโนมัติแล้วในแอตแลนตา ออสติน ดัลลาส ลาสเวกัส และฟีนิกซ์ โดยผู้โดยสารสามารถเลือกใช้ผ่านแอปเมื่อมียานพาหนะที่มีคุณสมบัติเหมาะสมพร้อมให้บริการ

บริษัทระบุว่าบางการเดินทางอาจมีผู้เชี่ยวชาญนั่งที่เบาะหน้าช่วงเฟสการใช้งานเริ่มต้น และการดำเนินงานจำกัดอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับการอนุมัติ แนวทางนี้สะท้อนการขยายระบบยานยนต์อัตโนมัติอย่างรับผิดชอบ ไม่ใช่ข้อจำกัด

สิ่งที่ทำให้ช่วงเวลานี้ต่างออกไปคือความลึกของสายการส่งมอบที่รองรับกลยุทธ์อัตโนมัติของ Uber:

สิ่งที่โดดเด่นจากทั้งห้าโครงการไม่ใช่แค่ขนาดเท่านั้น แต่คือความสม่ำเสมอของโมเดล

ยานพาหนะต่างกัน เมืองต่างกัน สภาพแวดล้อมกฎระเบียบต่างกัน แต่การเดินทางทุกครั้งยังคงผ่านแอป Uber เดียวกัน ซึ่งเสริมพฤติกรรมผู้บริโภคเดิมและป้อนวงจรข้อมูลเดียวกัน

โมเดลรายได้ของ Uber จากรถแท็กซี่ไร้คนขับจริงๆ แล้วเป็นอย่างไร

การเข้าใจว่าทำไมนักลงทุนจึงตอบสนองเช่นนั้น จำเป็นต้องเข้าใจว่า Uber ทำเงินจากการเดินทางด้วยรถแท็กซี่ไร้คนขับอย่างไร เนื่องจากมีโครงสร้างที่แตกต่างจากค่าโดยสาร UberX ปกติ

อัตราเก็บค่าบริการ (take rate) ของ Uber บนการเดินทางด้วย Zoox จะต่ำกว่าอัตราสำหรับค่าโดยสาร UberX ปกติ แต่ BofA Securities ระบุว่าผลกระทบต่อความสามารถทำกำไรโดยรวมจนถึงปี 2027 นั้นมีน้อย ผลกระทบระยะใกล้มีจำกัด ขณะที่แนวโน้มในระยะกลางสนับสนุนกรณีเชิงบวก

สำหรับการเดินทางที่ขับโดยคน อัตราเก็บค่าบริการของ Uber จะครอบคลุมรายได้ของคนขับ สิ่งจูงใจ และต้นทุนการรักษาคนขับ แต่สำหรับการเดินทางด้วยรถแท็กซี่ไร้คนขับ ต้นทุนเหล่านี้ตกอยู่กับผู้ดำเนินการยานยนต์อัตโนมัติ ไม่ใช่ Uber

Uber ไม่ได้ผลิตยานพาหนะ บำรุงรักษาฝูงรถ หรือจ่ายค่าเบี้ยประกัน บริษัทเก็บค่าธรรมเนียมทุกครั้งที่รถแท็กซี่ไร้คนขับใช้เครือข่ายของตน และเมื่อเครือข่ายขยายตัว เศรษฐศาสตร์ก็ปรับตัวดีขึ้นโดยไม่เพิ่มต้นทุนตามสัดส่วนเดียวกัน

ความเสี่ยงสำคัญที่นักลงทุนควรทราบ

ภาพมุมมองเชิงบวกน่าสนใจ แต่ผู้ลงทุนควรตระหนักถึงความเสี่ยงสำคัญก่อนตัดสินใจตามการเคลื่อนไหวของวันนี้

• การพลาดผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ยังคงมีความสำคัญ: Uber รายงาน EPS ใน Q4 FY2025 เท่ากับ $0.14 ต่ำกว่าประมาณการเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ $0.77 อย่างมาก เรื่องราวรถแท็กซี่ไร้คนขับไม่ได้ทำให้ความกังวลด้านการดำเนินงานระยะใกล้ของธุรกิจหลักหายไป

• การบีบตัวของอัตราเก็บค่าบริการเป็นความเสี่ยงสำคัญ: รถแท็กซี่ไร้คนขับอาจเพิ่มอุปทานการเดินทางและกดให้ราคา ลดลง แต่ก็อาจบีบอัตราเก็บค่าบริการได้ ขึ้นอยู่กับว่าอำนาจการต่อรองระหว่าง Uber กับผู้ดำเนินการฝูงรถพัฒนาไปในทิศทางใด พลวัตนี้ยังไม่มีคำตอบ

• การแข่งขันยังคงรุนแรง: Tesla วางแผนจะเริ่มการผลิต Cybercab ใน Q2 ที่โรงงาน Gigafactory Texas และ Waymo ตั้งเป้าขยายไปกว่า 20 เมืองภายในสิ้นปี 2026 รวมทั้งลอนดอนและโตเกียว โดยมีเป้าหมาย 1 ล้านการเดินทางต่อสัปดาห์

กรอบเวลาของยานยนต์อัตโนมัติมักเลื่อนออกไปเนื่องจากการอนุมัติใบอนุญาตของเมือง การรับรองความปลอดภัย และการได้รับการอนุญาตด้านกฎระเบียบ แต่ละหมุดหมายขึ้นอยู่กับปัจจัยที่อยู่นอกการควบคุมโดยสมบูรณ์ของ Uber

สิ่งที่ควรจับตาต่อไปท่ามกลางราคาหุ้น Uber พุ่งหลังดีลกับ Nvidia

ดีลกับ Nvidia ได้สะท้อนอยู่ในราคาหุ้นของ Uber แล้ว ปัจจัยสำคัญตอนนี้คือว่าหมุดหมายถัดไปจะสำเร็จตามกำหนดหรือไม่ ตัวกระตุ้นระยะใกล้ที่ควรติดตาม:

• Motional ในลาสเวกัส 

• Zoox ลาสเวกัส (ฤดูร้อน 2026)

• ผลประกอบการไตรมาสที่ 1 ปี 2026 วันที่ 6 พฤษภาคม 2026

• เป้าหมายรถแท็กซี่ไร้คนขับ 15 เมืองภายในสิ้นปี 2026

• การเปิดเชิงพาณิชย์ในลอสแองเจลิสและซานฟรานซิสโกในครึ่งแรกของปี 2027

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1) ทำไมราคาหุ้น Uber พุ่งขึ้นหลังจากข้อตกลงกับ Nvidia?

เพราะนักลงทุนมองว่าไฮไลต์จากงาน GTC ของ Nvidia เป็นหลักฐานว่าแผนรถแท็กซี่ไร้คนขับ (robotaxi) ของ Uber กำลังใกล้เข้าสู่การเปิดตัวเชิงพาณิชย์ในวงกว้าง มากกว่าจะเป็นแนวคิดระยะยาวเพียงอย่างเดียว

2) หุ้น UBER น่าเข้าซื้อหลังข่าวนี้หรือไม่?

ราคาเป้าหมายเฉลี่ยจากนักวิเคราะห์ที่ $105.59 บ่งชี้ศักยภาพปรับขึ้นประมาณ 41% จากระดับปัจจุบัน โดยมีการให้เรตติ้งโดยรวมเป็น Strong Buy อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงด้านการดำเนินงานสำหรับการเปิดตัวรถแท็กซี่ไร้คนขับมีนัยสำคัญ และไดนามิกของ take-rate ยังไม่ได้รับการพิสูจน์

3) ข้อตกลงระหว่าง Uber กับ Nvidia ส่งผลต่อหุ้น Nvidia อย่างไร?

ความเป็นหุ้นส่วนกับ Uber ช่วยวางตำแหน่งแพลตฟอร์ม DRIVE Hyperion ของ Nvidia ให้เป็นมาตรฐานสำหรับการนำไปใช้ระดับ Level 4 ทั่วโลก เสริมการเปลี่ยนผ่านของ Nvidia จากผู้ผลิตชิปไปสู่ผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐาน AI แบบครบวงจร

4) ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดต่อข้อเสนอเรื่อง robotaxi ของ Uber คืออะไร?

ความเสี่ยงสำคัญ ได้แก่ การบีบตัวของ take-rate และความล่าช้าในระยะเวลา ผู้ให้บริการฟลีตยานยนต์อัตโนมัติจะพยายามเรียกร้องส่วนแบ่งที่มีนัยสำคัญจากเศรษฐศาสตร์ต่อเที่ยว และนักวิเคราะห์ชี้ว่ารถแท็กซี่ไร้คนขับ (robotaxi) อาจทำให้ราคาลดลงและบีบอัดมาร์จิ้นของ Uber ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของอำนาจการต่อรอง

มุมมองสุดท้าย

หุ้น Uber พุ่งขึ้นหลังข้อตกลงกับ Nvidia เพราะการประกาศมีรายละเอียดเฉพาะ เช่น ผู้ผลิตรถยนต์ที่ระบุชื่อ เมืองที่มีการวางผัง แผนการปรับใช้เป็นขั้นเป็นตอน และการให้บริการขี่เชิงพาณิชย์ที่กำลังดำเนินการแล้วใน Las Vegas

รถแท็กซี่ไร้คนขับ (robotaxi) กลายเป็นโอกาสที่เป็นไปได้สำหรับ Uber แต่ผลลัพธ์จะขึ้นกับการดำเนินงานมากกว่าการคาดการณ์ สำหรับนักเทรด การเคลื่อนไหวของหุ้นสะท้อนเรื่องราวที่แข็งแกร่งขึ้นและหลักชัยที่ชัดเจนกว่าเดิม

สำหรับนักลงทุนระยะยาว คำถามสำคัญคือว่า Uber จะสามารถเปลี่ยนเรื่องเล่านี้ให้เป็นข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืนได้ก่อนที่คู่แข่งจะประสบความสำเร็จหรือไม่

ข้อจำกัดความรับผิด: เนื้อหานี้มีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น และมิได้มีเจตนาเป็น (และไม่ควรถูกมองว่าเป็น) คำแนะนำด้านการเงิน การลงทุน หรือคำแนะนำอื่นใดที่ควรนำมาใช้เป็นเหตุผลในการตัดสินใจ ไม่มีความคิดเห็นใดในเนื้อหานี้ถือเป็นคำแนะนำจาก EBC หรือผู้เขียนว่าการลงทุน ใบตราสาร ธุรกรรม หรือกลยุทธ์การลงทุนใดเหมาะสมสำหรับบุคคลใดบุคคลหนึ่งเป็นการเฉพาะ