Đăng vào: 2026-04-06
Giá xăng dầu hôm nay tăng, với Brent lên $110,74/thùng và WTI đạt $112,25/thùng trong phiên châu Á ngày 6/4. Động lực chính đến từ rủi ro nguồn cung quanh Iran và eo biển Hormuz, qua đó làm áp lực điều hành giá trong nước và chiến lược theo dõi XTIUSD nóng trở lại.
Với Việt Nam, áp lực không chỉ nằm ở giá dầu thế giới mà còn ở mặt bằng giá nhiên liệu trong nước vừa được điều chỉnh tăng từ 23:45 ngày 3/4. Theo Bộ Công Thương, giá E5RON92 lên 25.428 đồng/lít, RON95-III lên 26.976 đồng/lít, dầu diesel 0.05S lên 44.788 đồng/lít và dầu mazut 180CST 3.5S lên 24.593 đồng/kg; riêng bảng giá bán lẻ Petrolimex cho thấy dầu hỏa 2-K vùng 1 ở mức 44.120 đồng/lít. Điều đáng chú ý là diesel đang là mắt xích nhạy cảm nhất với chi phí logistics.
| Chuẩn dầu | Giá hiện tại | Mức biến động |
|---|---|---|
| Brent | $110,74/thùng | +$1,71, tương đương +1,6% |
| WTI | $112,25/thùng | +$0,71, tương đương +0,6% |
Ghi chú: ghi nhận lúc 00:57 GMT ngày 6/4.
Diễn biến hiện tại cho thấy thị trường vẫn định giá rất cao rủi ro gián đoạn nguồn cung. Trong phiên trước kỳ nghỉ cuối tuần, WTI tăng hơn 11% còn Brent tăng gần 8%, đánh dấu nhịp tăng tuyệt đối mạnh nhất kể từ năm 2020. Mặt bằng giá dầu vì vậy đang trở lại vùng rất nhạy cảm với lạm phát, vận tải, chi phí đầu vào sản xuất và đồng thời là nguyên nhân chính lý giải vì sao các đồng tiền châu Á sụt giảm khi giá năng lượng tăng mạnh.
Một chi tiết đáng để nhà đầu tư Việt Nam lưu ý là thị trường không chỉ phản ứng với tin chiến sự, mà còn phản ứng với khả năng thay thế nguồn hàng. Các nhà máy lọc dầu đang săn tìm dầu thô thay thế từ bờ Vịnh Mỹ và Biển Bắc, điều này củng cố thêm góc nhìn về việc vì sao giá dầu Brent phản ánh rủi ro vận tải biển rõ nét hơn WTI, cho thấy rủi ro Hormuz đang lan từ câu chuyện địa chính trị sang bài toán thực tế của chuỗi cung ứng.
Thứ nhất, căng thẳng Mỹ và Iran đang được thị trường xem là rủi ro tức thời với nguồn cung. Trong bối cảnh giới chuyên gia đánh giá dư âm cuộc chiến với Iran có thể còn kéo dài, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã gây thêm sức ép, yêu cầu mở lại eo biển Hormuz và đe dọa tiếp tục hành động nếu tuyến vận tải này không được nối lại. Với dầu thô, chỉ riêng xác suất gián đoạn kéo dài cũng đủ đẩy giá lên nhanh.
Thứ hai, eo biển Hormuz vẫn là nút thắt then chốt. Đây là tuyến vận tải dầu quan trọng nhất thế giới, nơi dầu và sản phẩm dầu từ Iraq, Saudi Arabia, Qatar, Kuwait và UAE đi qua. Khi dòng chảy tại Hormuz bị cản trở, thị trường lập tức phải cộng thêm “phí rủi ro” vào giá Brent và WTI.
Thứ ba, OPEC+ có tăng sản lượng nhưng chưa đủ trấn an thị trường. Nhóm này đã đồng ý tăng hạn ngạch thêm 206.000 thùng/ngày cho tháng 5, song mức tăng đó dưới 2% so với lượng cung bị ảnh hưởng bởi gián đoạn ở Hormuz, điều này liên tục làm thay đổi các kịch bản xu hướng dầu khí toàn cầu. Nói cách khác, đây là tín hiệu chính sách, chưa phải lời giải ngay cho thiếu hụt vật lý.
Thứ tư, cú sốc hiện nay không còn là chuyện một phiên. Gián đoạn hiện tại có thể đã làm mất 12 đến 15 triệu thùng/ngày, tương đương tới 15% nguồn cung toàn cầu. Bởi vậy, chỉ cần thêm một nhịp leo thang hoặc tín hiệu bế tắc ngoại giao, giá dầu thế giới có thể tiếp tục dao động rất rộng.
Theo Công văn 2330/BCT-TTTN của Bộ Công Thương, áp dụng từ 23:45 ngày 03/04/2026, giá bán lẻ tối đa một số mặt hàng xăng dầu trong nước như sau:
| Mặt hàng | Giá bán lẻ tối đa |
|---|---|
| Xăng E5RON92 | 25.428 đồng/lít |
| Xăng RON95-III | 26.976 đồng/lít |
| Dầu diesel 0.05S | 44.788 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2-K | 44.120 đồng/lít* |
| Dầu mazut 180CST 3.5S | 24.593 đồng/kg |
Giá dầu hỏa 2-K theo bảng bán lẻ Petrolimex vùng 1 cập nhật 09:45 ngày 3/4.
So với kỳ công bố trước, E5RON92 tăng 1.565 đồng/lít, RON95-III tăng 1.817 đồng/lít, diesel tăng 8.961 đồng/lít và mazut tăng 1.262 đồng/kg. Điểm đặc biệt của kỳ điều hành này là cơ quan quản lý trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 0 đồng với các mặt hàng chính, nhưng chi sử dụng 5.000 đồng/lít cho dầu diesel. Điều đó cho thấy cơ quan điều hành đang cố ghìm bớt áp lực lan sang vận tải và sản xuất.
Khi diesel tăng mạnh hơn xăng, tác động không dừng ở cây xăng mà có thể đi thẳng vào cước vận tải, giá giao hàng và chi phí vận hành đội xe, tạo ra rủi ro cho tình trạng mất giá của đồng tiền nhất là nếu đà tăng của dầu thành phẩm thế giới còn kéo dài thêm vài phiên nữa.
Kịch bản 1, rủi ro leo thang tiếp diễn: nếu eo biển Hormuz vẫn bị hạn chế và các tuyên bố cứng rắn tiếp tục xuất hiện, Brent có thể duy trì trên vùng $110 và hướng lên vùng $113 đến $115, còn WTI có thể dao động trên $112 và kiểm tra lại vùng $114 đến $116. Đây là kịch bản thị trường tiếp tục định giá thiếu hụt nguồn cung vật lý, đồng thời làm dấy lên những lo ngại về việc liệu giá dầu có chạm mốc $200/thùng như Iran từng cảnh báo hay không.
Kịch bản 2, xuất hiện tín hiệu hạ nhiệt: nếu lưu lượng tàu qua Hormuz cải thiện hoặc có tiến triển ngoại giao, Brent có thể lùi về vùng $106 đến $109, còn WTI lùi về quanh $108 đến $111. Giá khi đó vẫn ở mức cao, nhưng “phí rủi ro chiến sự” sẽ giảm bớt. Đây là suy luận theo diễn biến hiện tại của thị trường vận tải và tin tức đàm phán.
Kịch bản 3, OPEC+ và nguồn thay thế phát huy tác dụng rõ hơn: đà tăng có thể chậm lại, song biến động vẫn lớn do thị trường đang thiếu chắc chắn về lượng dầu thực sự ra được thị trường. Khác biệt giữa tin chính sách và dòng chảy hàng thật sẽ là yếu tố quyết định.
Với nhà đầu tư đang theo dõi biến động ngắn hạn của dầu thô, XTIUSD theo hình thức hợp đồng chênh lệch giá tại EBC là một mã đáng quan sát để phản ứng nhanh trước các nhịp biến động từ tin tức địa chính trị. Tuy vậy, biên độ dầu đang lớn, nên ưu tiên quản trị rủi ro, kỷ luật điểm vào lệnh và tránh đuổi theo giá sau các nhịp tăng gấp.
Trong vài phiên tới, thị trường dầu sẽ đặc biệt nhạy với bốn biến số. Một là hạn chót và các phát biểu mới từ phía Mỹ liên quan Iran. Hai là số liệu thực tế về tàu thuyền qua eo biển Hormuz. Ba là khả năng OPEC+ biến tuyên bố tăng hạn ngạch thành sản lượng thực. Bốn là diễn biến giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong chu kỳ tính giá tiếp theo của Việt Nam.
Về góc độ giao dịch, XTIUSD thường được dùng để chỉ dầu thô WTI theo dạng CFD. Mã này phản ứng rất nhanh với headline địa chính trị, tồn kho và kỳ vọng nguồn cung, nên phù hợp với người theo dõi sát tin tức hơn là giao dịch cảm tính theo một nhịp tăng đơn lẻ.
Giá dầu hôm nay đang tăng. Brent ở $110,74/thùng và WTI ở $112,25/thùng trong phiên châu Á ngày 6/4, chủ yếu do lo ngại gián đoạn nguồn cung quanh Iran và eo biển Hormuz.
Lúc 00:57 GMT ngày 6/4, Brent ở mức $110,74/thùng còn WTI ở $112,25/thùng. Đây là vùng giá cao, cho thấy thị trường vẫn đang cộng mạnh phần bù rủi ro nguồn cung.
Biến động mạnh đến từ ba lớp rủi ro cùng lúc: căng thẳng Mỹ và Iran, gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz và việc OPEC+ tăng hạn ngạch nhưng chưa thể bù ngay phần cung thiếu hụt. Khi nguồn cung vật lý chưa rõ ràng, giá thường phản ứng rất gắt với tin mới.
Chưa thể khẳng định ngay, nhưng áp lực còn lớn nếu giá dầu thế giới duy trì vùng cao thêm vài phiên. Kỳ điều hành ngày 3/4 đã cho thấy diesel tăng rất mạnh, trong khi cơ quan điều hành phải chi Quỹ bình ổn 5.000 đồng/lít cho diesel để giảm bớt cú sốc.
XTIUSD thường được dùng để chỉ dầu thô WTI theo dạng CFD, niêm yết bằng US Dollar. Với đặc tính phản ứng nhanh theo tin địa chính trị và nguồn cung, đây là mã được nhiều nhà giao dịch theo dõi khi thị trường dầu bước vào giai đoạn biến động lớn.
Giá dầu hôm nay vẫn nghiêng về xu hướng tăng, với Brent giữ trên $110 và WTI trên $112 trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị phủ bóng bởi rủi ro Hormuz. Với độc giả theo dõi giá xăng dầu hôm nay, điều quan trọng nhất lúc này không chỉ là giá đang ở đâu, mà là rủi ro có kéo dài sang chu kỳ điều hành trong nước hay không. Với người quan sát thị trường qua XTIUSD tại EBC, giai đoạn này phù hợp với cách tiếp cận thận trọng, bám sát tin tức và ưu tiên quản trị rủi ro hơn là kỳ vọng một chiều.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Tài liệu này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin chung và không nhằm mục đích (và cũng không nên được coi là) lời khuyên về tài chính, đầu tư hay các lĩnh vực khác để bạn có thể dựa vào. Không có ý kiến nào trong tài liệu này được coi là khuyến nghị từ EBC hoặc tác giả rằng bất kỳ khoản đầu tư, chứng khoán, giao dịch hay chiến lược đầu tư cụ thể nào phù hợp với bất kỳ cá nhân nào.
