ประวัติความเป็นมาและศักยภาพในการลงทุนของ Tesla
English Español Português 한국어 简体中文 繁體中文 日本語 Tiếng Việt Bahasa Indonesia Монгол ئۇيغۇر تىلى العربية Русский हिन्दी O‘zbekcha Қазақша

ประวัติความเป็นมาและศักยภาพในการลงทุนของ Tesla

นักลงทุนรายใดที่ให้ความสนใจหุ้นสหรัฐฯ อดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็น Tesla ในฐานะบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงาน ราคาหุ้นที่ผันผวนมักดึงดูดความสนใจของตลาด รูปแบบธุรกิจที่เป็นนวัตกรรม เทคโนโลยีขั้นสูง และอิทธิพลของผู้ก่อตั้งบริษัท Elon Musk ทำให้หุ้นตัวนี้กลายเป็นหุ้นที่มีชื่อเสียง วันนี้เราจะมาดูประวัติและศักยภาพการลงทุนของ Tesla กัน

Tesla ผู้ก่อตั้งและประวัติของเทสลา

หลายๆ คนรู้สึกว่าผู้ก่อตั้งคือ Musk แต่จริงๆ แล้วเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ก่อตั้งโดยวิศวกรของ Silicon Valley Martin Eberhard และ Marc Tarpenning ซึ่งก่อตั้งในปี 2003 และตั้งชื่อตาม Nikola Tesla ผู้ประดิษฐ์ไฟฟ้ากระแสสลับ


เป้าหมายของผู้ก่อตั้ง Martin Eberhard และ Marc Tarpenning คือการสร้างรถสปอร์ตไฟฟ้าสุดหรูระดับไฮเอนด์เพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เมื่อขาดเงินทุนเพียงพอ พวกเขาจึงต้องแสวงหาการลงทุนและพบมหาเศรษฐี Elon Musk ในที่สุด ดังนั้นในปี 2004 Musk ลงทุน 6.5 ล้านเหรียญสหรัฐในการระดมทุนรอบ Series A และกลายเป็นผู้ถือหุ้นและประธานรายใหญ่ที่สุดของบริษัท


Elon Musk มีผลกระทบอย่างมากต่อทิศทางและกลยุทธ์ของบริษัทนับตั้งแต่ร่วมงานกับ Finger เขาไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนทางการเงินในฐานะนักลงทุนเท่านั้น แต่เขายังมีส่วนร่วมเป็นการส่วนตัวในการตัดสินใจด้านการออกแบบและวิศวกรรมของบริษัทอีกด้วย ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2549 มัสก์ได้เสนอแผนงานสำหรับการพัฒนาของบริษัท ซึ่งเป็นกลยุทธ์ "สามขั้นตอน" ซึ่งได้กลายเป็นแกนหลักของแนวทางการพัฒนาของบริษัท


กลยุทธ์ "สามขั้นตอน" ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้: ระยะที่ 1: สร้างรถสปอร์ตเฉพาะกลุ่มราคาแพงอย่าง Roadster และใช้รายได้เพื่อพัฒนาโมเดลที่มีราคาถูกลง ระยะที่ 2: ใช้เงินที่ได้จากระยะที่ 1 เพื่อสร้างโมเดล S และรุ่น X ขนาดกลางที่มีราคาถูกลง ระยะที่ 3: พัฒนาโมเดล 3 ที่ขายดีที่สุดในราคาย่อมเยาพร้อมทางเลือกด้านพลังงานที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์


ตามกลยุทธ์สามขั้นตอนนี้ ระหว่างปี 2546 ถึง 2551 Tesla ได้เปิดตัว Roadster ซึ่งเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าเฉพาะกลุ่มระดับไฮเอนด์ เป็นการเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นครั้งแรก อุตสาหกรรมยานยนต์จึงเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีและเงินทุนสูง ซึ่งอาจเป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่เริ่มต้นธุรกิจ


ในขณะนั้น บริษัทมีช่องว่างในกระบวนการผลิต การจัดการห่วงโซ่อุปทาน และการสร้างแบรนด์เมื่อเปรียบเทียบกับบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมที่มีประวัติยาวนานหลายปี นอกจากนี้ ราคาของแบตเตอรี่ยังสูงถึง 1,000 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง และอุตสาหกรรมยังไม่เติบโตพอที่จะทำให้การผลิตมีราคาสูง ดังนั้นบริษัทจึงตัดสินใจเปิดตัวรถสปอร์ตไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ก่อน เพื่อล้มล้างการรับรู้ของผู้คนเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าระยะสั้นในลักษณะที่บินได้สูง


ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2549 Tesla เปิดตัวรถสปอร์ต Roadster อย่างเป็นทางการ ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Lotus Cars แห่งสหราชอาณาจักร โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 98,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยมีอัตราเร่ง 100 กิโลเมตรในเวลาประมาณ 3.7 วินาที และพิสัย 400 กิโลเมตร เมื่อเปิดตัว รถคันนี้ได้รับความนิยมจากดาราฮอลลีวูดและสังคมออนไลน์มากมาย เช่น ผู้บริหารในซิลิคอนวัลเลย์


อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาคอขวดในห่วงโซ่อุปทานและเทคโนโลยีส่วนประกอบหลัก ต้นทุนการผลิตของ Roadster จึงไม่สามารถควบคุมได้ และผลผลิตก็ได้รับผลกระทบ ภายใต้การนำของ CEO Martin Eberhard ทีมงานของบริษัทให้ความสำคัญกับการพัฒนาเทคโนโลยีและการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานมากเกินไป และละเลยการเตรียมการผลิตและการควบคุมผลิตภัณฑ์ ส่งผลให้เกิดความล่าช้าอย่างร้ายแรงในกำหนดการของผลิตภัณฑ์


ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2550 เพียงสองเดือนก่อนที่ Roadster จะเข้าสู่การผลิต บริษัทยังคงพัฒนาส่วนประกอบหลักซึ่งก็คือระบบเกียร์สองเกียร์ไม่เสร็จ นอกจากนี้ เนื่องจากไม่มีขนาดในการจัดซื้อห่วงโซ่อุปทาน ต้นทุนการผลิตของ Roadster 50 คันเริ่มแรกจึงเพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ย 65,000 ดอลลาร์เป็นมากกว่า 100,000 ดอลลาร์ ทำให้การสั่งจองล่วงหน้าบางรายการถูกยกเลิก


ผู้ก่อตั้งเอเบอร์ฮาร์ดถูกถอดออกจากตำแหน่งซีอีโอในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 เนื่องจากความล้มเหลวด้านการจัดการและค่าใช้จ่ายที่อยู่นอกการควบคุม มัสก์เข้ามาควบคุมการดำเนินงานในแต่ละวันของบริษัท และในปีต่อๆ มา ก็สามารถประสบความสำเร็จในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมอย่างสูงหลายรุ่น เช่น รุ่น S, รุ่น X, รุ่น 3 และรุ่น Y ความสำเร็จของบริษัทได้รับการยอมรับ โดยประชาชน


โมเดลเหล่านี้เป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภคทั่วโลกและเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตอย่างรวดเร็วของบริษัท ในขณะเดียวกัน Musk ยังคงลงทุนใน Tesla เพื่อให้แน่ใจว่าบริษัทมีเงินเพียงพอที่จะสร้างสรรค์และขยายธุรกิจ ภายใต้การนำของ Musk บริษัทไม่เพียงแต่ประสบความสำเร็จอย่างมากในยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังลงทุนในแหล่งกักเก็บพลังงานและพลังงานแสงอาทิตย์อีกด้วย


แม้ว่าบริษัทจะเติบโตอย่างรวดเร็วและประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ แต่รูปแบบการบริหารจัดการของ Musk และวิธีการดำเนินการของบริษัทก็ทำให้เกิดความขัดแย้ง ตัวอย่างเช่น เขาได้ใช้นโยบายกดดันสูงในที่ทำงาน โดยกำหนดให้พนักงานต้องทำงานล่วงเวลาเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการผลิตที่สูง สไตล์นี้อาจทำให้พนักงานเครียด แต่ในบางกรณีก็มีส่วนทำให้บริษัทประสบความสำเร็จ


โดยรวมแล้ว ประวัติศาสตร์ของ Tesla เป็นเรื่องราวของสตาร์ทอัพที่กลายมาเป็นยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก ไม่เพียงแต่โดดเด่นด้วยความสำเร็จและความก้าวหน้าเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมกับความท้าทายและการโต้เถียงอีกด้วย แต่ไม่ว่าอย่างไรก็ตามก็กลายเป็นหนึ่งในผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานที่ยั่งยืน

Tesla's market capitalization มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของเทสลา

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลก มูลค่าตลาดของบริษัทมีความผันผวนตามความผันผวนของตลาด โดยได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงผลการดำเนินงานของธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ปริมาณการผลิตและการส่งมอบ ความต้องการของตลาด นวัตกรรมทางเทคโนโลยี นโยบายด้านกฎระเบียบ ภาวะเศรษฐกิจมหภาค และการลงทุนและการวิจัยและพัฒนาของ Tesla ในด้านพลังงานหมุนเวียน


เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2553 Tesla กลายเป็นบริษัทที่มีการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์โดยมีการเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) บน NASDAQ ในเวลานี้ ราคาหุ้นของบริษัทถูกกำหนดไว้ที่ 17 ดอลลาร์ต่อหุ้น และการเสนอขายหุ้น IPO ระดมทุนได้ทั้งหมดประมาณ 226 ล้านดอลลาร์ มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทในขณะนั้นค่อนข้างต่ำ เนื่องจากเป็นสตาร์ทอัพที่เน้นไปที่การผลิต Roadster ซึ่งเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าระดับไฮเอนด์


ในช่วงสองสามปีแรกหลังจากการเสนอขายหุ้น IPO มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดมีความผันผวนในระดับต่ำ นี่เป็นเพราะปัญหาของบริษัทในด้านการผลิตและการจัดการห่วงโซ่อุปทานและกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่จำกัด ในด้านการผลิต Roadster มีต้นทุนการผลิตสูงและปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งทำให้บริษัทต้องดิ้นรนเพื่อให้ได้ผลกำไรตลอดหลายปีที่ผ่านมา


จนกระทั่งปี 2012 บริษัทได้เปิดตัวรถเก๋งไฟฟ้า Model S ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาด รถคันนี้ชนะใจผู้บริโภคด้วยสมรรถนะ ระยะการเดินทาง และการออกแบบที่โดดเด่น และถูกมองว่าเป็นตัวแทนด้านนวัตกรรมของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ความสำเร็จยังช่วยเพิ่มรายได้จากการขายและผลกำไรของบริษัท ซึ่งช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุนในบริษัท ในขณะที่ผลการดำเนินงานของบริษัทดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ Tesla ก็เริ่มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง


ในปี 2017 มีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดอย่าง Model 3 อย่างเป็นทางการ การเปิดตัวรถคันนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญของบริษัทในตลาดมวลชน เนื่องจากราคาที่ค่อนข้างแพงและคุณภาพและเทคโนโลยีของแบรนด์ของ บริษัท รถคันนี้จึงดึงดูดความสนใจและการซื้อจากผู้บริโภคเป็นจำนวนมาก


เมื่อยอดขายโมเดล 3 เพิ่มขึ้น รายได้และกำไรของบริษัทก็ดีขึ้นอีก ซึ่งส่งผลกระทบเชิงบวกต่อการเติบโตของมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัท ความสำเร็จของโมเดล 3 ทำให้นักลงทุนมีทัศนคติเชิงบวกมากขึ้นเกี่ยวกับแนวโน้มในอนาคตของบริษัท ซึ่งส่งผลให้มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทสูงขึ้นไปอีก


จากนั้นบริษัทก็เริ่มขยายธุรกิจไปทั่วโลกอย่างจริงจัง รวมถึงการสร้างโรงงานในจีนและยุโรป ตัวอย่างเช่น บริษัทสร้าง Shanghai Superfactory ในประเทศจีน ซึ่งเป็นฐานการผลิตหลักในตลาดจีน นอกจากนี้ยังสร้างโรงงานในกรุงเบอร์ลินในยุโรปด้วย การก่อสร้างโรงงานเหล่านี้ได้เพิ่มกำลังการผลิตของบริษัทอย่างมีนัยสำคัญ และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลก


ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของ Te ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยกระตุ้นมูลค่าตลาดของบริษัทให้ดียิ่งขึ้น ในเวลาเดียวกัน ตำแหน่งผู้นำในด้านยานพาหนะไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียนก็แข็งแกร่งขึ้นอีก เนื่องจากประเด็นระดับโลกในด้านพลังงานที่ยั่งยืนและสิ่งแวดล้อมยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดด้วยความสามารถเชิงนวัตกรรมในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ การขับขี่อัตโนมัติ และพลังงานที่ยั่งยืน


นี่เป็นช่วงหลายปีที่มีการเติบโตสูงของบริษัท และในปี 2021 บริษัทได้ใช้มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดเกินกว่าระดับล้านล้านดอลลาร์ ช่วงเวลาสำคัญนี้นับเป็นความสำเร็จอีกระดับหนึ่ง และสะท้อนความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อการเติบโตในอนาคตของบริษัท ตลอดจนการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและภาคพลังงานที่ยั่งยืน


แตกต่างจากบริษัทอื่นๆ ที่มีการเปลี่ยนแปลงมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด Elon Musk ซีอีโอของบริษัทมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจของบริษัท การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ และกลยุทธ์การตลาด และมีผลกระทบสำคัญต่อตลาดและนักลงทุนในแง่ของ การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ การโต้ตอบบนโซเชียลมีเดีย และอื่นๆ “ผลกระทบของชะมด” นี้ยังมีส่วนทำให้มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทเติบโตขึ้นอีกด้วย


ตั้งแต่ปี 2022 ถึงปัจจุบัน มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ Tesla มีขึ้นๆ ลงๆ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการคาดการณ์ของตลาดสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน นอกจากนี้ ปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดยังส่งผลกระทบต่อมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดอีกด้วย เมื่อต้นปี 2024 มูลค่าตลาดของบริษัทลดลงเหลือประมาณหลายแสนล้านดอลลาร์


แต่สิ่งสำคัญที่ต้องตระหนักก็คือ แม้ว่าจะมีส่วนแบ่งเพียงประมาณ 1% ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือ แต่มูลค่าตลาดของมันก็สูงกว่ามูลค่าตลาดรวมของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ทั้งหมด และโดยรวมแล้ว มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า 100 เท่านับตั้งแต่เปิดตัวสู่สาธารณะในปี 2010 แม้จะไร้ผลกำไรมาหลายปีก็ตาม


เมื่อเทียบกับมูลค่าตลาดที่ 5 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2019 มูลค่าตลาดของ Tesla เติบโตขึ้นอย่างมากในเวลาเพียงไม่กี่ปี ซึ่งสะท้อนถึงความสนใจอย่างมากของตลาดและความเชื่อมั่นในการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานที่ยั่งยืน ดังนั้นแม้จะมีมูลค่าตลาดที่ผันผวน แต่โดยรวมแล้ว ความเป็นผู้นำในด้านยานพาหนะไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียนทำให้ถูกมองว่าเป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในอนาคตของอุตสาหกรรมการขนส่งและพลังงาน

Tesla Revenue by Year หุ้นเทสลา

ราคาหุ้นของบริษัทมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ซึ่งทำให้หุ้น Tesla (สัญลักษณ์: TSLA) กลายเป็นเป้าหมายการลงทุนยอดนิยมสำหรับนักลงทุน อย่างไรก็ตาม หลายคนเชื่อว่าหุ้นของบริษัทมีมูลค่าสูงเกินไป รวมถึง CEO ของบริษัทอย่าง Elon Musk เองที่แนะนำว่าหุ้นอาจมีราคาสูงเกินไป อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หยุดนักลงทุนไม่ให้ซื้อหุ้นต่อไป ส่งผลให้ราคาหุ้นพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง


นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าบริษัทไม่เพียงแต่มีความเป็นเลิศในภาคยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังมีธุรกิจที่สำคัญในด้านพลังงานสะอาดและการขับขี่แบบอัตโนมัติอีกด้วย นวัตกรรมและโอกาสทางการตลาดเหล่านี้ดึงดูดความสนใจของนักลงทุน แม้ว่าสต๊อกสินค้าอาจมีมูลค่าสูงเกินไป แต่ศักยภาพของบริษัทในด้านต่างๆ เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า พลังงานสะอาด และการขับขี่แบบอัตโนมัติก็มีแนวโน้มที่ดี


หุ้นของ Tesla เติบโตมหาศาลในช่วงที่เกิดโรคระบาด ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการมองโลกในแง่ดีของตลาดเกี่ยวกับกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาด ตลอดจนความเป็นผู้นำในด้านเหล่านี้ อย่างไรก็ตามตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2564 ราคาหุ้นเริ่มลดลงสะสมลดลงถึง 65% จนถึงปีนี้หุ้นก็ลดลง 41% เช่นกัน


นี่เป็นเพราะผลการดำเนินงานที่ไม่ดีของรายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ปี 2023 ซึ่งทำให้ราคาหุ้นร่วงลง 13% มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดลดลง 250 พันล้านดอลลาร์ในหนึ่งเดือน ลดลงประมาณ 30% ตามที่เห็นในรายงานผลประกอบการ บริษัทไม่เป็นไปตามความคาดหวัง ซึ่งรวมถึงผลการดำเนินงานที่ต่ำกว่าที่คาดทั้งในด้านรายได้และกำไรต่อหุ้น ในขณะเดียวกัน อัตรากำไรขั้นต้นของบริษัทก็ลดลง ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไรของบริษัท


นอกจากนี้บริษัทยังได้ใช้กลยุทธ์การลดราคามาเป็นเวลานานเพื่อรักษาการเติบโตของยอดขายซึ่งส่งผลให้มีการบีบอัดกำไร ตามที่เห็นในรายงานผลประกอบการ ยอดขายของบริษัทเพิ่มขึ้น 17% ในไตรมาสที่สี่ของปี 2566 แต่รายได้เพิ่มขึ้นเพียง 3.5% แสดงให้เห็นถึงผลกระทบอย่างมากจากการลดราคา นอกเหนือจากการลดราคาต่อรายได้และความสามารถในการทำกำไรของบริษัท และยังเผชิญกับความท้าทายด้านอัตรากำไรที่สูงและความต้องการที่ลดลงในปีที่ผ่านมา ซึ่งสร้างแรงกดดันเพิ่มเติมต่อการลดราคา และผลที่ตามมาคืออัตรากำไรขั้นต้นยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง


ฝ่ายบริหารของบริษัทยังระมัดระวังเกี่ยวกับอนาคต โดยคาดว่าปี 2567 จะเป็นปีแห่งการเติบโตที่ช้าและตระหนักว่าบริษัทเผชิญกับความท้าทายมากมาย ดังนั้นนักลงทุนจึงชั่งน้ำหนักโอกาสและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงศักยภาพในการพัฒนานวัตกรรมในยานพาหนะไฟฟ้า พลังงานสะอาด และการขับขี่แบบอัตโนมัติ เทียบกับความท้าทายของตลาดในปัจจุบันและแรงกดดันด้านรายได้ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ราคาหุ้นตกต่ำ


อย่างไรก็ตาม นักลงทุนอาจได้รับรางวัลอย่างงามในระยะยาว หาก Tesla สามารถบรรลุเป้าหมายด้านนวัตกรรมและการเติบโตได้ นั่นเป็นเพราะว่าเป็นหนึ่งในผู้นำตลาดในด้านรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีความต้องการของตลาดในวงกว้างและมีชื่อเสียงในด้านการออกแบบที่สร้างสรรค์ การมีตราสินค้าที่แข็งแกร่ง และความกล้าหาญทางเทคโนโลยีที่พัฒนาอยู่ตลอดเวลา


และตลาดคาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตจากประมาณ 10% ของยอดขายรถยนต์ในปัจจุบันเป็นมากกว่า 50% ในอีกห้าปีข้างหน้า ในขณะที่อุตสาหกรรมโดยรวมเติบโตขึ้นห้าเท่า บริษัทที่อยู่แถวหน้าของการหยุดชะงักนี้จะขายรถยนต์ได้จำนวนมาก พวกเขาจะสร้างผลกำไรมหาศาลและปลดล็อคมูลค่าผู้ถือหุ้นมหาศาล และในด้านนี้ Tesla จะเป็นการลงทุนที่รับประกันผลตอบแทนมากที่สุด


แน่นอนว่าเมื่อสัปดาห์ที่แล้วก็เปิดเผยรายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2567 และส่งผลให้ราคาหุ้นปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าแม้ว่าราคาหุ้นจะผันผวนในปัจจุบัน แต่นักลงทุนที่เน้นคุณค่าอย่างแท้จริงจะตระหนักถึงมูลค่าพื้นฐานของมันและพิจารณาว่าเป็นหุ้นที่คุ้มค่าที่จะลงทุนในระยะยาว


หุ้นของ Tesla ขึ้นชื่อเรื่องความผันผวนสูงและความผันผวนของราคาอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งไม่เพียงได้รับอิทธิพลจากการเติบโตของธุรกิจ ประสิทธิภาพทางการเงิน และความก้าวหน้าด้านนวัตกรรมในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาดเท่านั้น แต่ยังได้รับอิทธิพลจากความเชื่อมั่นของตลาดและภาวะเศรษฐกิจโดยรวมด้วย


โดยรวมแล้ว Tesla มีศักยภาพในการลงทุนที่ยอดเยี่ยมในฐานะหนึ่งในผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานที่ยั่งยืน อย่างไรก็ตาม ในการลงทุน ผู้ลงทุนควรมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับธุรกิจของบริษัท สถานการณ์ทางการเงิน แนวโน้มของตลาด และความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และตัดสินใจโดยพิจารณาจากการยอมรับความเสี่ยงของตนเอง ในขณะเดียวกัน เช่นเดียวกับการลงทุนอื่นๆ ผู้ลงทุนควรหลีกเลี่ยงการกระจุกตัวมากเกินไปในหุ้นตัวเดียวเพื่อกระจายความเสี่ยง

มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดและหุ้นของ Tesla
ช่วงเวลา มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด คลังสินค้า
พ.ศ. 2553–2555 จดทะเบียนใน NASDAQ ในปี 2010 โดยมีทุนจดทะเบียนต่ำ 1.7 ดอลลาร์ต่อหุ้น (ราคาเสนอขายหุ้น IPO)
พ.ศ. 2555–2560 มูลค่าตลาดเพิ่มขึ้นตามความสำเร็จของ Model S ราคาหุ้นเพิ่มขึ้นจาก 2 ดอลลาร์เป็น 24 ดอลลาร์
2017-22020 มูลค่าตลาดเพิ่มขึ้นตามความสำเร็จของ Model S จุดสูงสุดที่ 239.57 ในเดือนธันวาคม 2020
2020-22023 มูลค่าตลาดสูงถึง 1 ล้านล้านดอลลาร์ เป็นผู้นำด้านรถยนต์ จุดสูงสุดอยู่ที่ 381.59 ดอลลาร์
พ.ศ. 2566-ปัจจุบัน ความผันผวนจากแรงกดดันทางเศรษฐกิจและการแข่งขัน ปัจจุบันอยู่ที่ 168.29 ดอลลาร์

ข้อสงวนสิทธิ์: เนื้อหานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น และไม่ได้มีจุดมุ่งหมาย (และไม่ควรถือเป็น) คำแนะนำทางการเงิน การลงทุน หรืออื่น ๆ ที่ควรเชื่อถือได้ ไม่มีการให้ความเห็นในเนื้อหาที่ถือเป็นคำแนะนำโดย EBC หรือผู้เขียนว่าการลงทุน การรักษาความปลอดภัย ธุรกรรม หรือกลยุทธ์การลงทุนใดๆ นั้นเหมาะสำหรับบุคคลใดบุคคลหนึ่งโดยเฉพาะ

บทความแนะนำ
จับเทรนด์ AI ทั่วโลก ผ่าน SMH ETF
เรื่องราวเบื้องหลังนวัตกรรมของอีลอน มัสก์และเทสลา
SOXX ETF กลยุทธ์ใหม่ของนักลงทุนสายเทค
การวิเคราะห์ศักยภาพการลงทุนของ AbbVie
แนวโน้มหุ้น Tesla ชะลอตัว หลังผลประกอบการไตรมาส 3 ต่ำกว่าคาด