Трамп Иранд өгөх цохилтоо зогсоосны дараа WTI 5%-иар буурав. Ормузын хоолойн уналтын трэнд үргэлжилж чадах уу?
English ภาษาไทย Español Português 한국어 简体中文 繁體中文 日本語 Tiếng Việt Bahasa Indonesia ئۇيغۇر تىلى العربية Русский हिन्दी

Трамп Иранд өгөх цохилтоо зогсоосны дараа WTI 5%-иар буурав. Ормузын хоолойн уналтын трэнд үргэлжилж чадах уу?

Зохиогч: Майкл Лангфорд

Нийтэлсэн огноо: 2026-08-04   
Шинэчилсэн огноо: 2026-08-04

Ерөнхийлөгч Дональд Трамп Ираны эсрэг төлөвлөж байсан цохилтоо зогсоосны дараа WTI-ийн үнэ 8-р сарын 3-нд 5.1%-иар буурч $80.34-т хүрсэн бол Брент (Brent) 4.7%-иар буурч $83.77-д хүрч хаагдлаа. Үнийн уналт нь Иран шууд хэлэлцээ хийхийг үгүйсгэж, хөлөг онгоцны хөдөлгөөн хэвийн хэмжээнээс хавьгүй доогуур хэвээр байсан ч Ормузын хоолойн илүү гүнзгий сааталтай холбоотой байсан премиумын зарим хэсгийг байхгүй болгов. Дараагийн асуулт бол илүү аюулгүй тээвэрлэлт нь зах зээлийн эрсдэлийг бууруулсан үнэлгээг баталгаажуулж чадах уу гэдэгт оршиж байна.


Гол санамжууд

  • WTI тухайн арилжааны эхэнд $78.85-д буюу 6.9%-иар буурч заргагдсаны дараа 5.1%-иар буурч $80.34-т хүрч хаагдсан.

  • Брент (Brent) эхэндээ MarketWatch-ийн мэдээллээр $82.91 буюу 5.7%-иар буурч харагдаж байсан ч 4.7%-иар буурч $83.77-д хүрч хаагджээ.

  • Трамп төлөвлөж байсан цохилтоо зогсоосон бол Иран АНУ-тай шууд хэлэлцээ хийж байгааг үгүйсгэж, зөвхөн Омантай аюулгүй тээвэрлэлтийн талаар хэлэлцэж байгааг баталжээ.

  • Даваа гарагт Ормузын хоолойгоор ердөө зургаан хөлөг онгоц өнгөрсөн нь Ням гарагийн долоон онгочноос буурсан үзүүлэлт бөгөөд биет тээвэрлэлт хэвийн хэмжээнээс хавьгүй доогуур хэвээр байгааг харуулж байна.

  • ОПЕК+ (OPEC+) 9-р сард өдөрт дахин 188,000 баррелиар нэмэгдүүлэх шийдвэрийг баталсан нь үнэ буурах ачааллыг нэмэгдүүлсэн ч нэг өдрийн огцом уналтын гол шалтгаан нь болоогүй юм.

Трамп довтолгоог түр зогсоосны дараа WTI үнэ огцом унав.png

Газрын тосны 5%-ийн уналт дайны эрсдэлийн үнэлгээг дахин тогтоов


WTI фьючерсийн үнэ нэг баррель нь 5.1%-иар буурч $80.34-т хүрсэн бол Брент 4.7%-иар буурч $83.77 болжээ. Цаг хугацааны хувьд энэ нь биет нийлүүлэлтийн гэнэтийн өөрчлөлтөөс илүүтэй геополитикийн эрсдэлийг хурдан дахин үнэлсэнийг илтгэж байна. Зах зээл Ираны экспорт эсвэл Ормузын хоолойгоор дамжин өнгөрөх тээвэрлэлтэд илүү ноцтой саатал гарахад хавсаргаж байсан премиумын зарим хэсгийг хаслаа.


MarketWatch эхний мэдээлэлдээ WTI-ийг $78.85 буюу 6.9%-иар буурсан, Брентийг $82.91 буюу 5.7%-иар буурсан гэж дурджээ. Дээрх хоёр гэрээ хоёулаа хаалтын арилжааны үед эдгээр эхний ханшнаас дээгүүр дууссан. Эдгээр тоонууд нь зөрчилдөөнтэй хаалтын үнийг биш, харин савлагаатай нэгэн арилжааны өөр өөр цаг үеийг тусгаж байна.


Бенчмарк Эхний заалт Эцсийн хаалт
WTI $78.85, 6.9% буурсан $80.34, 5.1% буурсан
Brent $82.91, 5.7% буурсан $83.77, 4.7% буурсан

Завсарлага нь шууд эрсдлийг бууруулсан ч мөргөлдөөнийг дуусгаагүй

Трамп Катар, Саудын Араб, Арабын Нэгдсэн Эмират улсуудын уриалгын дараа дахин томоохон цохилт өгөхгүй байхаар шийдсэн гэж мэдэгдэв. Дипломат ажиллагаанд илүү их цаг хугацаа олгосон нь АНУ-ын дахин томоохон цохилт өгөх шууд төлөвийг түр хугацаанд буурууллаа. Арилжаачид энэхүү шийдвэрийг Ираны зүгээс тээвэрлэлт болон бүс нутгийн эрчим хүчний дэд бүтэц рүү орон нутгийн хариу цохилт өгөх ойрын хугацааны эрсдэлийг багасгасан гэж тайлбарлав.


Тегеран арай өөр мэдээлэл өгөв. Ираны Гадаад хэргийн яам Вашингтонтой шууд хэлэлцээ хийж байгааг үгүйсгэж, зөвхөн Омантай Ормузын хоолойгоор аюулгүй зорчих түр маршрутын талаар хэлэлцэж байгаагаа баталжээ.


Трампын шийдвэр нь хурцадмал байдал даамжрах шууд эрсдэлийг бууруулсан ч Ираны няцаалт нь энх тайвны хэлэлцээр эсвэл хэвийн тээвэрлэлтийг сэргээх баталгаажсан төлөвлөгөө байхгүйг харуулав. Зах зээлийн хариу үйлдэл нь үндсэн маргаан шийдэгдэж чадаагүй хэвээр байгаа ч арилжаачид ахин дахин огцом хурцдах магадлалыг бууруулсныг харуулж байна.


Ормузын хөдөлгөөн сэргэхээс өмнө яагаад газрын тосны үнэ буурч болох вэ?

АНУ-ын Эрчим хүчний мэдээллийн администрацийн (EIA) мэдээлснээр 2025 оны эхний хагаст Ормузын хоолойгоор дамжин өнгөрөх газрын тосны нийт урсгал өдөрт дунджаар 20.9 сая баррель байсан нь дэлхийн далайн газрын тосны арилжааны дөрөвний нэгтэй тэнцэж байна. Энэ тоонд түүхий тос, конденсат болон нефтийн бүтээгдэхүүн багтана.


Газрын тосны фьючерс нь зөвхөн тодорхой нэг өдөр шилжиж буй баррелийг биш, ирээдүйн нийлүүлэлтэд хүлээгдэж буй өөрчлөлтүүдийн үнийг тусгадаг. Трампын шийдвэр нь хөлөг онгоцны хөдөлгөөн болон бүс нутгийн үйлдвэрлэл хэвийн хэмжээндээ эргэн очсон замаар буцаагүй байсан ч дахин хурцдах эрсдэлийн таамгийг бууруулсан юм.


Биет нийлүүлэлт хэдийнэ материаллаг байдлаар суларсан байв. EIA-ийн тооцоолсноор Ойрхи Дорнодын үйлдвэрлэл Зогсолт 5-р сард өдөрт 11.2 сая баррельд хүрч оргилдоо хүрсний дараа 6-р сард өдөрт дунджаар 8.3 сая баррель болж буурсан байна.


Орлуулах дамжуулах хоолойнууд зөвхөн хэсэгчлэн хамгаалалт болдог. EIA-ийн тооцоолсноор Саудын Арабын Зүүн-Баруун дамжуулах хоолой болон АНЭУ-ын Абу Дабигийн Түүхий тосны дамжуулах хоолой нь өдөрт ойролцоогоор 4.7 сая баррель тойрон гарах боломжтой хүчин чадлыг бүрдүүлж байв. Энэ тоо нь ашиглахад бэлэн сул хүчин чадал гэхээсээ илүү боломжит хүчин чадлыг тодорхойлж байна.


Тойрон гарах боломж хязгаарлагдмал байсан нь мөргөлдөөн өргөжвөл газрын тосыг цаашид сааталд өртөх эрсдэлтэй үлдээв. Трампын шийдвэр нь хоёр бенчмарк хоёулаа хаалтын үеэр $4-өөс дээш доллароор буурахад гол хөдөлгөгч хүчин зүйл болсон бөгөөд ОПЕК+-ийн мэдэгдэл ч мөн буурах нөхцөл байдалд нөлөөлсөн юм.


Хөлөг онгоцны хөдөлгөөн уналтын трэнд үргэлжилж чадах уу гэдгийг шалгана

Улс төрийн мэдэгдлүүд хэдхэн минутын дотор зах зээлийн хүлээлтийг өөрчилж чадна. Хэвийн хөдөлгөөнийг сэргээхийн тулд хөлөг онгоц эзэмшигчид болон даатгагчид онгоцнууд дахин дайралтад өртөхгүй, баривчлагдахгүй эсвэл цэргийн хурцадмал байдалд орохгүйгээр хоолойг гаталж чадна гэдэгт итгэх хэрэгтэй.


Reuters агентлагийн мэдээлснээр Kpler-ийн мэдээллээр Даваа гарагт Ормузын хоолойгоор ердөө зургаан хөлөг онгоц өнгөрсөн нь Ням гарагийн долоон онгочноос буурсан байна. Даваа гарагт гаталсан онгоцнуудын гурав нь танкер, гурав нь сул ачааны онгоц байсан бөгөөд бүгд Ираны чиглэлийг ашигласан. Эдгээр тоонд байршил тогтоогчоо (transponder) унтрааж зорчсон онгоцнуудыг оруулаагүй болно.


Бага байгаа тоо нь тээвэрлэлтийн нөхцөл байдал хэвийн болохоос өмнө үнэ буурсныг баталж байна. Аюулгүй тээвэрлэлт баталгаажихаас өмнө үнэ буурсан юм.

Хөлөг онгоцны хөдөлгөөн өсөх болон даатгалын хамрах хүрээ өргөжих нь бага үнэд илүү хүчтэй биет дэмжлэг үзүүлэх болно. Хязгаарлалт үргэлжлэх эсвэл АНУ дахин цохилт өгөх нь премиумын зарим хэсгийг эргүүлэн авчирч магадгүй.


ОПЕК+ дарамт нэмсэн ч гол хөдөлгөгч нь байсангүй

Саудын Араб, Орос, Ирак, Кувейт, Казахстан, Алжир болон Оман улсууд 8-р сард өдөрт 188,000 баррелиар үйлдвэрлэлийг тохируулахаар хэдийнэ төлөвлөөд байсан юм. Энэ өөрчлөлтийг 7-р сард баталсан бөгөөд Трамп цохилтыг зогсоохоос өмнө мэдэгдэж байсан.


8-р сарын 2-нд ОПЕК+-ийн дээрх долоон улс 9-р сард дахин өдөрт 188,000 баррелиар тохируулга хийхийг батлав. Тэд мөн өмнө нь илүүдэл үйлдвэрлэл явуулсныхаа нөхөн төлбөрийн шаардлагыг хэвээр үлдээж, сар бүр зах зээлийн нөхцөл байдлыг үргэлжлүүлэн хянахаа мэдэгдсэн тул квотын өсөлт нь яг ижил хэмжээний нэмэлт биет нийлүүлэлт болж чадахгүй байж магадгүй юм.


ОПЕК+-ийн нэмэлт нийлүүлэлт нь геополитикийн айдас буурмагц зах зээлийг уналтад илүү өртөмтгий болгосон. Цаг хугацаа болон зах зээлийн тайлбарууд нь Ираны талаарх мэдээллүүд давамгайлах хөдөлгөгч болж, ОПЕК+-ийн шийдвэр хоёрдогч дарамтыг нэмсэнийг харуулж байна.


ОПЕК+ нь ирээдүйн өсөлтийг зогсоох эсвэл буцаах боломжтой бөгөөд энэ нь бүлэгт нийлүүлэлтийн өсөлтийг сааруулах уян хатан байдлыг олгодог. Гэсэн хэдий ч энэ нь Ормузын томоохон саатлыг нөхөж чадахгүй эсвэл газрын тосны үнийн доод хязгаарыг баталгаажуулж чадахгүй.


Түгээмэл асуултууд

Яагаад Ормузын хоолой WTI-ийн үнэд нөлөөлдөг вэ?

WTI бол АНУ-ын бенчмарк боловч газрын тос дэлхий даяар арилжаалагддаг. Ормузын саатал нь олон улсын нийлүүлэлтийг хумиж, өрсөлдөгч түүхий тосны үнийг өсгөж, улмаар WTI-ийг мөн дээш татах болно.


Хөлөг онгоцны хөдөлгөөн хязгаарлагдмал хэвээр байхад яагаад газрын тос буурав?

Газрын тосны үнэ нь ирээдүйн нийлүүлэлтийн эрсдэлийг тусгадаг. Трампын завсарлага нь тээвэрлэлтийн нөхцөл байдал материаллаг байдлаар сайжрахаас өмнө илүү өргөн хүрээний саатлын эрсдэлийг бууруулсан.


Газрын тосны үнийг юу эргэн өсгөж чадах вэ?

АНУ-Ираны хурцадмал байдал сэргэх, Ормузын хөдөлгөөнд хязгаарлалт үргэлжлэх эсвэл аюулгүй зорчих хэлэлцээ бүтэлгүйтэх нь геополитикийн премиумын зарим хэсгийг эргүүлэн авчирч магадгүй юм.


ОПЕК+ газрын тосны үнийн илүү том уналтаас сэргийлж чадах уу?

Эрэлт сулрах, ОПЕК-ийн бус нийлүүлэлт өсөх болон геополитикийн эрсдэлүүд үнийг хяналтаас нь гадуур хөдөлгөж чадах ч ОПЕК+ үйлдвэрлэлийн өсөлтөө зогсоох эсвэл буцаах боломжтой.


Хөлөг онгоцны хөдөлгөөн бол биет байдлын шууд туршилт юм

Ормузын аюул заналхийлэл алга болсондоо биш, харин илүү өргөн мөргөлдөөний шууд эрсдэл буурсан тул газрын тосны үнэ буурсан. Хамгийн шууд биет баталгаажуулалт нь хөлөг онгоцны хөдөлгөөн Даваа гарагийн бүртгэгдсэн зургаан гаталтаас өсөх үү, даатгагчид үндсэн операторуудыг даатгах хангалттай итгэлийг дахин авч чадах уу гэдэг байх болно. Экспортын хэмжээ, бүс нутгийн үйлдвэрлэлийг дахин эхлүүлэх болон АНУ-Ираны аливаа тохиролцооны нөхцөл нь уналт үргэлжлэх үү гэдгийг тодорхойлно.


ОПЕК+ ирээдүйн нийлүүлэлтийн өсөлтийг сааруулж чадах ч хоолойг тойрсон цэргийн эрсдэлийг арилгаж чадахгүй. 8-р сарын 3-ны $80.34-ийн хаалтын үнээр WTI нь Ормузын хоолойгоор аюулгүй, хэвийн транзит зорчих нөхцөл хараахан бүрдээгүй байхад шууд хурцдах эрсдэл буурсныг тусгасан бололтой.

Анхааруулга: Энэхүү материал нь зөвхөн ерөнхий мэдээлэл өгөх зорилготой бөгөөд санхүүгийн, хөрөнгө оруулалтын болон бусад төрлийн зөвлөгөө биш тул үүнд найдаж шийдвэр гаргахгүй байхыг анхаарна уу. Энэхүү материалд тусгагдсан аливаа санал дүгнэлт нь тодорхой нэг хөрөнгө оруулалт, үнэт цаас, гүйлгээ эсвэл хөрөнгө оруулалтын стратеги нь тухайн хувь хүнд тохиромжтой эсэх талаар EBC болон зохиогчийн зүгээс өгч буй зөвлөмж болохгүй。
Зөвлөж буй Сэдвүүд
Холбооны Нөөцийн Сан хүүгийн түвшнээ 3.75%-д хэвээр үлдээлээ. Үзэл бодол зөрүүтэй 3 санал яагаад хувьцааны зах зээлийн босгыг ахиулав
АНУ-ын суурь PCE үнэ ханшийн индекс - 2026 оны зургадугаар сар - Өмнөх: 3.4% Таамаг: 3.3%
Леопольд Ашенбреннер хэн бэ, түүний AI хедж фонд 67%-г яаж алдсан бэ?
Starbucks-ийн хувьцаа орлогын тайлангийн дараа огцом нэмэгдэв. Сэргэлт үнэхээр ашгийг өсгөж байна уу?
Ford-ийн хувьцаа $1.3 Billion алдагдалтай байхад өсөв — яагаад $11 Billion-ын ирээдүйн төлөв давамгайлав