Нийтэлсэн огноо: 2026-08-21
Шинэчилсэн огноо: 2026-08-24
Канад болон АНУ худалдааны хэлэлцээрт хүрэхэд “маш ойрхон” байгаагаа мэдэгдээд байгаа ч эцсийн нөхцөлүүд зарлагдахаас өмнө буюу 8-р сарын 20-нд USD/CAD аль хэдийн 1.3757-д хүрсэн нь 5-р сарын 21-нээс хойшхи хамгийн доод түвшин болов. Мэдээлэгдэж буй салуудаар АНУ-аас Канадын ган болон алюминид ногдуулах үндсэн тарифыг хоёр дахин бууруулж, автомашины тарифыг багасгаж магадгүй байгаа бөгөөд газрын тосны өндөр үнэ болон АНУ-ын долларын ерөнхий сулрал нь CAD-ийг мөн дэмжжээ. Валютын ханш тодорхой хэмжээний сайжруулалтыг аль хэдийн үнэдээ тусгаад байгаа тул дараагийн гарах аливаа хэлэлцээрт тавигдах шалгуурыг өндөрсгөж байна.
Канад-АНУ-ын эцсийн хэлэлцээр зарлагдахаас өмнө буюу 8-р сарын 20-нд USD/CAD 1.3757-д хүрсэн нь 5-р сарын 21-нээс хойшхи хамгийн доод түвшин байв.
Мэдээлэгдсэн саналд ган болон алюминий үндсэн тарифыг 50%-иас 25% болгож, автомашины тарифыг 25%-иас 15% болгон бууруулж магадгүй гэж тусгажээ.
Газрын тосны үнэ өссөн болон АНУ-ын долларын ерөнхий сулрал нь CAD-ийг мөн дэмжсэн тул худалдааны хэлэлцээ нь энэ хөдөлгөөнийг бүхэлд нь тайлбарлахгүй гэж Ройтерс агентлаг мэдээлэв.
USD/CAD аль хэдийн гурван сарын доод түвшний ойролцоо байгаа тул тарифын эцсийн нөхцөлүүд хүлээлтээс давж байж Канадтай холбоотой шинэ түлхэц болно.
USD/CAD хэдэн долоо хоногийн турш буурч байна. Канадын Банкны өдрийн дундаж ханш 7-р сарын 27-нд 1.4114 байснаас 8-р сарын 20-нд 1.3785 болж шилжсэн бол Ройтерс агентлаг Пүрэв гарагт өдрийн хамгийн доод ханшийг 1.3757 гэж тэмдэглэжээ.
Энэхүү бууралтын үеэр худалдааны эрсдэл саарав. Канадын Худалдааны сайд Доминик Леблан Пүрэв гарагт АНУ-ын Худалдааны төлөөлөгч Жэймисон Гриртэй бараг гурван цаг хэлэлцээ хийсний дараа хоёр тал “маш ойрхон” байгааг мэдэгдсэн ч хийх ажил үлдсэн бөгөөд эцсийн нөхцөлүүдийг хараахан зарлаагүй байна.
Газрын тос болон АНУ-ын доллар нэгэн зэрэг CAD-д ашигтайгаар хөдөлсөн. АНУ-ын түүхий тосны фьючерс Пүрэв гарагт бараг 2%-иар өсөж, нэг баррель нь 87.50 ам.долларт хүрсэн бол Ройтерс агентлаг газрын тосны өсөлт болон ам.долларын ерөнхий сулралыг Канадын валютын гол дэмжлэг гэж дурджээ. Худалдааны таатай хүлээлт дахин нэг дэмжлэг болсон ч хөдөлгөөнийг бүхэлд нь тайлбарлаагүй юм.
Өөрчлөгдөж буй магадлалд хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд зах зээлд заавал гарын үсэг зурсан хэлэлцээр шаардлагагүй. Канадын худалдааны нөхцөл байдал улам хүндрэх магадлал буурахын хэрээр USD/CAD-д тусгагдсан Канадтай холбоотой зарим эрсдэл мөн арилж эхэлсэн.
Шууд тулгарч буй хугацаа нь Канадын ойролцоогоор 20 тэрбум ам.долларын бараанд ногдуулах 338-р заалтын 50%-ийн шинэ татвар бөгөөд хэлэлцээ үргэлжлэх хооронд үүнийг 8-р сарын 22-ны Бямба гарагийн EDT цагаар шөнийн 00:01 цаг хүртэл хойшлуулаад байна. Эдгээр татварууд нь автомашин, сүүн бүтээгдэхүүн, согтууруулах ундаатай холбоотой маргаантай сонгомол барааг хамрах бөгөөд 232-р заалтын тарифт аль хэдийн өртсөн бүтээгдэхүүнийг хассан болно.
Мэдээлэгдсэн хэлэлцээр нь Канадын гол салбаруудад аль хэдийн нөлөөлж буй тарифыг бууруулж магадгүй юм.
| Худалдааны арга хэмжээ | Одоогийн үндсэн байр суурь | Мэдээлэгдсэн санал |
| Ган болон алюмини | АНУ-ын 50%-ийн татвар | 25% хүртэл бууруулах |
| Канадын автомашин | 25%-ийн үндсэн татвар | 15% хүртэл бууруулах |
| 338-р заалтын шинэ татвар | 50%-ийн нэмэлт аюул занал | Зайлсхийх эсвэл дахин хойшлуулах |
Металлын 25% болон автомашины 15%-ийн тоонууд нь баталгаажсан эцсийн нөхцөл биш, мэдээлэгдсэн санал хэвээр байна. Бүтээгдэхүүний хүрээ, чөлөөлөлт болон бусад нарийн ширийнийг эцэслэн шийдвэрлээгүй байна.
338-р заалтын шинэ татвараас зайлсхийх нь нэмэлт аюул заналыг зайлуулах болно. Металл болон автомашины одоо байгаа тарифыг бууруулах нь хил дамнасан худалдаанд аль хэдийн нөлөөлж буй зардлыг илүү шууд багасгах болно.
Канад улс АНУ-ын эрэлтээс ихээхэн хамааралтай хэвээр байна. 2025 онд Канадын барааны экспортын 71.7% нь АНУ руу гарсан нь жилийн өмнөх 75.9%-иас буурсан үзүүлэлт юм.
Автомашины салбар бүр ч илүү төвлөрөлтэй байдаг. Канадад үйлдвэрлэсэн автомашины 90 гаруй хувь, Канадад үйлдвэрлэсэн авто сэлбэгийн 60 орчим хувийг АНУ руу экспортолдог. Канадад үйлдвэрлэсэн автомашинууд 2025 оны 4-р сараас хойш АНУ-ын бус орцод АНУ-ын 25%-ийн татвартай тулгарч байгаа бөгөөд шаардлага хангасан автомашины АНУ-ын орц нь чөлөөлөгддөг.
Автомашины үндсэн тарифыг 15% болгон бууруулах мэдээлэл нь гүнзгий суурилагдсан нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх зардлыг бууруулна. Ган болон алюминий үндсэн тарифыг бууруулах нь мөн хөнгөвчлөх боловч 25%-ийн татвар нь хязгаарлагдмал хэвээр байх болно.
Канадын Банк худалдааны бодлого болон CAD-ийн хооронд өөр нэг холбоосыг нэмж байна. Тус банк 2025 оны 10-р сараас хойш бодлогын хүүгээ 2.25%-д барьж байгаа бөгөөд 7-р сарын төлөв байдалд АНУ-ын худалдааны бодлогыг Канадын өсөлтөд сөрөг нөлөө үзүүлэх хүчин зүйл гэж тодорхойлж, газрын тосны өндөр үнэ нь инфляцийн эрсдэл хэвээр байна гэж үзжээ. Илүү таатай худалдааны хэлэлцээр нь эрчим хүчний инфляцийн талаарх Төв банкны сэтгэлийн зовнилыг арилгахгүйгээр өсөлтийн саарлаас сэргийлэх болно.
Валютын хөдөлгөөний цаг хугацаа нь эцсийн хэлэлцээрт тавигдах шалгуурыг өндөрсгөж байна. Тарифын баталгаажсан бууралт нийтлэгдэхээс өмнө USD/CAD бараг 1.376-д хүрсэн. Хэрэв хэлэлцээрийн үндсэн заалтууд зах зээлд аль хэдийн яригдаж буй нөхцөлтэй тохирч байвал зүгээр л хэлэлцээрийг зарлах нь бага хэмжээний хариу үйлдэл үзүүлж магадгүй.
Металл болон автомашины тарифыг утга төгөлдөр бууруулсан хэлэлцээр нь CAD-ийн сүүлийн үеийн хөдөлгөөний цаад эдийн засгийн шалтгааныг бататгах болно. СеSector-ийн одоо байгаа саад бэрхшээлийг хэвээр үлдээж, зөвхөн 338-р заалтын шинэ татвараас сэргийлсэн хэлэлцээр нь нэмэлт хөнгөлөлтийг бага үзүүлнэ.
Хэлэлцээр бүтэлгүйтэх нь эсрэгээрээ эрсдэлийг бий болгоно. Хойшлуулаад буй 338-р заалтын тарифыг АНУ дахин чиглэлээ өөрчлөхгүй бол 8-р сарын 22-ноос эхлэн хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байгаа тул хэлэлцээрийг эцэслэн баталж чадахгүй байх нь худалдааны тодорхойгүй байдлыг USD/CAD руу хурдан буцаан авчирч магадгүй юм.
Хүлээлтээс сул хэлэлцээр нь хамгийн чухал металл болон автомашины тарифыг ихэвчлэн өөрчлөлтгүй үлдээж болно.
Газрын тосны үнэ буурах нь Пүрэв гарагийн хөдөлгөөний үеэр CAD-ийг дэмжсэн нэг хүчин зүйлийг арилгах болно.
АНУ-ын долларын өргөн хүрээний сэргэлт нь Канад таатай тарифын хөнгөлөлт авсан ч USD/CAD-ийг дээшлүүлж магадгүй юм.
Зөвхөн худалдааны таатай мэдээ нь энэ хослолыг тодорхойлохгүй. Тарифын эцсийн нөхцөл, газрын тос болон ам.доллар бүхэлдээ нэг чиглэлд чиглэх шаардлагатай хэвээр байна.
Канад-АНУ-ын худалдааны хэлэлцээрт үнэхээр гарын үсэг зурсан уу?
Үгүй. 8-р сарын 21-ний байдлаар албаны хүмүүс хоёр тал “маш ойрхон” байгааг мэдэгдсэн ч тарифын эцсийн нөхцөлийг нийтэд баталгаажуулаагүй байна. Мэдээлэгдсэн металл болон автомашины татвар буурах нь албан ёсны мэдэгдэл хүртэл санал хэвээр байна.
Канад-АНУ-ын худалдааны хэлэлцээр бүтэлгүйтвэл USD/CAD-д юу тохиолдох вэ?
Хэрэв хэлэлцээ бүтэлгүйтэж, хойшлуулаад байсан 338-р заалтын тарифууд хэрэгжиж эхэлбэл Канадтай холбоотой зарим эрсдэл USD/CAD руу буцаж ирж магадгүй юм. Аливаа хөдөлгөөний хэмжээ нь газрын тос болон ам.доллараас хамаарна.
Канад таатай худалдааны хэлэлцээр авсан ч USD/CAD өсөж чадах уу?
Тэгж болно. Таатай хэлэлцээр одоогийн түвшинд аль хэдийн тусгагдсан байж магадгүй. Эцсийн нөхцөлүүд хүлээлтэд хүрэхгүй байх, газрын тос огцом буурах эсвэл АНУ-ын доллар ерөнхийдөө чангарах тохиолдолд USD/CAD өссөөр байж болно.
Дараагийн шалгуур нь хоёр орны засгийн газар хэлэлцээрээ эцэслэн батлахгүй эсвэл түр зогсолтоо дахин сунгахгүй бол хойшлуулаад байсан 338-р заалтын тариф хэрэгжиж эхлэх 8-р сарын 22-ны Бямба гарагт ирнэ.
Зөвхөн шинэ тарифаас сэргийлсэн хэлэлцээр нь 1.376-ийн ойролцоо аль хэдийн тусгагдсан хүлээлтийг баталгаажуулж магадгүй юм. Металл болон автомашины тарифыг мэдэгдэхүйц хөнгөвчлөх нь канад долларт үнэдээ тусгах шинэ зүйлийг өгөх болно. Гол мэдээ нь Канад хэлэлцээр хийж чадах уу гэдэгт байгаа бол зах зээлийг хөдөлгөх асуулт нь уг хэлэлцээр USD/CAD-ийн аль хэдийн хүлээж байснаас илүү сайн уу гэдэгт оршино.
