Publicado el: 2026-08-24
Actualizado el: 2026-08-24
Irán ya es una de las economías más sancionadas del mundo, pero Scott Bessent afirma que Washington está preparando "la mayor ofensiva financiera jamás lanzada contra un adversario".
Se espera que el “Día D económico” del lunes extienda la presión estadounidense más allá de Teherán, hacia los bancos, refinerías y redes comerciales extranjeras que mantienen vivo el comercio iraní. Washington ahora debe cerrar las rutas financieras y comerciales que permitieron a Irán resistir sanciones anteriores.
La comparecencia de Bessent a las 14:00 (hora del este de Estados Unidos) revelará si el "Día D económico" es una nueva estrategia de sanciones o una versión más dura de la máxima presión que ya está en vigor.
China compra alrededor del 90% de las exportaciones de petróleo de Irán, lo que convierte a las refinerías y los bancos chinos en el mayor obstáculo para que Washington recorte los ingresos petroleros restantes de Teherán.
Las reservas de crudo iraní han caído más del 80% desde los niveles de julio hasta el 17 de agosto, lo que deja menos margen para que otra restricción al petróleo convencional haga el trabajo pesado.
Los flujos de petróleo de Ormuz se sitúan aproximadamente un 77 % por debajo de los niveles del cuarto trimestre de 2025, lo que deja la oferta del Golfo más expuesta a otra represalia iraní.
La señal decisiva será si las rutas de pago, transporte marítimo y petróleo que aún utiliza Irán dejan de funcionar, no cuántas entidades sanciona el Tesoro.
El “Día D económico” es la denominación que Bessent ha dado a la campaña de sanciones dirigida contra los socios comerciales de Irán, y no solo contra Teherán. Washington ha confirmado el objetivo, pero no las sanciones específicas, las entidades afectadas, las exenciones ni las fechas de aplicación que Bessent tiene previsto anunciar a las 14:00 (hora del este de Estados Unidos) del 24 de agosto.
Irán llega a ese anuncio con una proyección de contracción del PIB real del 5,4% en 2026 y una inflación del 68,9%, lo que deja a Teherán con mucho menos margen para absorber otro golpe al comercio y a los ingresos en divisas.
Washington está intentando convertir el aislamiento económico en concesiones políticas. Sus exigencias inmediatas incluyen poner fin al programa nuclear de Irán y reabrir completamente el estrecho de Ormuz, donde meses de interrupciones han restringido drásticamente el tráfico energético del Golfo.
La presión militar ha perjudicado las capacidades convencionales de Irán sin lograr una solución política. La campaña económica traslada la carga a los ingresos y las relaciones externas que permiten a Teherán seguir resistiendo. Bessent ha planteado el objetivo de forma más amplia, buscando un aislamiento económico lo suficientemente severo como para obligar a los líderes iraníes a capitular.
Por lo tanto, el objetivo va más allá de otra caída en las exportaciones de petróleo iraní. Washington quiere cambiar la lógica en Teherán y entre los gobiernos y empresas que aún encuentran valor económico en comerciar con Irán.
Las sanciones secundarias permiten a Washington penalizar a empresas extranjeras por ciertas transacciones con Irán, incluso cuando dichas empresas no son estadounidenses. Para los bancos globales, la disyuntiva puede ser mantener sus negocios con Irán o seguir teniendo acceso al sistema financiero estadounidense.
Las medidas coercitivas anteriores han expulsado a comerciantes, buques e intermediarios de ciertas partes de la red comercial iraní, para luego dar paso a nuevos operadores. Una campaña más enérgica debería dificultar y encarecer progresivamente la búsqueda de estos sustitutos.
| Objetivo | Apalancamiento de EE. UU. | Limitación |
|---|---|---|
| compradores de petróleo | Sancionar a las refinerías que compran crudo iraní | Algunos tienen poca exposición a los EE. UU. |
| bancos | Amenazar el acceso a las finanzas estadounidenses | Existen otras vías de pago |
| Envío | Sancionar buques y operadores | Pueden surgir barcos de reemplazo. |
| Puertos y aseguradoras | Negar servicios al comercio iraní | La aplicación de la ley varía según el país. |
Es posible que los bancos tengan la mayor influencia, ya que el acceso a la financiación estadounidense es mucho más difícil de reemplazar que otro buque cisterna, corredor o empresa fantasma.
Los Emiratos Árabes Unidos ya demuestran la rapidez con la que la presión sobre los socios comerciales de Irán puede tener consecuencias. Abu Dabi suspendió el comercio, los intercambios comerciales y las transacciones financieras con Irán en agosto. La relación era sustancial: los Emiratos Árabes Unidos suministraban alrededor del 30 % de las importaciones iraníes, por un valor aproximado de 21.000 millones de dólares en 2024, y Dubái había servido durante mucho tiempo como un importante punto de reexportación y puerta de entrada financiera para el comercio iraní.
La retirada de los Emiratos Árabes Unidos supone algo más que la eliminación de otro canal comercial bilateral. Demuestra cómo Irán puede perder el acceso a una vía comercial consolidada cuando aumenta el coste político y financiero de mantener esa relación. Replicar ese resultado con China será considerablemente más difícil.
China compra cerca del 90% de las exportaciones de petróleo de Irán, concentrando así el principal sustento petrolero de Teherán en un solo mercado. El problema para Washington es que muchas refinerías que compran esos barriles tienen mucho menos que perder con las sanciones estadounidenses que los bancos con conexiones globales o las grandes compañías energéticas.
Gran parte del comercio se realiza a través de refinerías chinas independientes, a menudo denominadas "refinerías de té", con escasa presencia en los mercados estadounidenses. Las sanciones que podrían obligar a un banco global a retirarse podrían tener mucha menos repercusión para una refinería cuyo negocio se concentra en China.
Las sanciones estadounidenses redujeron las exportaciones iraníes de crudo y condensado de más de 2,5 millones de barriles diarios en 2017 a un promedio inferior a 400.000 barriles diarios en 2020. Irán finalmente reconstruyó gran parte de ese comercio en torno a la demanda china, lo que demuestra que Washington puede reducir drásticamente los volúmenes de exportación sin eliminar permanentemente a los compradores.
Las llegadas de crudo iraní a China han caído a aproximadamente 534.000 barriles diarios en lo que va de agosto, desde un promedio de alrededor de 1,4 millones de barriles diarios en 2025. El "Día D económico" solo se convertirá en un paso más importante si los compradores chinos comienzan a decidir que el crudo iraní ya no justifica el riesgo financiero.
La amenaza de Teherán va más allá de retener su propio crudo restante e incluye la interrupción de las exportaciones de petróleo del Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz. Funcionarios iraníes han advertido que la continuación de la guerra económica podría detener las exportaciones de petróleo desde ambos lados del Golfo Pérsico.
El puerto de Ormuz transportó 4,9 millones de barriles diarios de crudo y líquidos derivados del petróleo en el segundo trimestre de 2026, una cifra inferior a los 21,6 millones de barriles diarios del cuarto trimestre de 2025. El tráfico de petróleo en el Golfo ya se encuentra muy por debajo de los niveles previos al conflicto, lo que deja al mercado más vulnerable si las condiciones de transporte marítimo vuelven a deteriorarse.
Otra disminución del tráfico en el estrecho de Ormuz elevaría los precios del crudo, las tarifas de los buques cisterna y los costos de los seguros. Washington puede profundizar el aislamiento financiero de Irán, pero Teherán puede encarecer esa presión para el resto del Golfo y el mercado energético en general.
La primera prueba vendrá del comportamiento, no del alcance del anuncio del Tesoro. La demanda de las refinerías chinas debería disminuir, los bancos extranjeros deberían reducir sus pagos vinculados a Irán y debería ser más difícil conseguir transporte marítimo alternativo.
Tras las anteriores rondas de medidas coercitivas, Irán ha encontrado repetidamente nuevos comerciantes, buques y rutas comerciales. Por lo tanto, la mera interrupción de estas operaciones no demuestra que Washington haya desmantelado la red que sustenta el comercio iraní.
Si el petróleo iraní sigue llegando a los compradores, las vías de pago permanecen abiertas y aparecen rápidamente buques de reemplazo, Washington habrá encarecido la evasión de sanciones sin impedirla.
El “Día D económico” solo se merece ese nombre si Irán pierde esas rutas más rápido de lo que puede reconstruirlas.
No. Bessent utiliza la expresión «Día D económico» para describir una ofensiva económica y financiera, no una nueva operación militar. La frase alude a las sanciones y la presión sobre las relaciones comerciales exteriores de Irán.
No mediante la misma autoridad que la IEEPA utilizó anteriormente en 2026. El 20 de febrero, la Corte Suprema dictaminó que la IEEPA no autoriza aranceles presidenciales, y la Casa Blanca posteriormente puso fin a los aranceles relacionados con Irán impuestos bajo dicha autoridad. Cualquier nuevo arancel requeriría una base legal diferente.
China es la más expuesta al petróleo, mientras que Emiratos Árabes Unidos, Irak y Turquía mantienen importantes vínculos comerciales, energéticos y financieros con Irán. El riesgo real dependerá de si Washington ataca sectores enteros o bancos, empresas y transacciones específicas.
Sí. Irán también depende del comercio y los ingresos energéticos del Golfo, por lo que una interrupción prolongada perjudicaría su propia economía. La ventaja de Teherán radica en que incluso una interrupción parcial puede generar costos de transporte marítimo y energía mucho más elevados en todo el Golfo.
Washington no necesita obligar a Irán a dejar de comerciar. Necesita lograr que las empresas, los bancos y los gobiernos de todo el mundo iraní decidan que hacer negocios con Teherán ya no compensa. Si esa percepción cambia, el "Día D económico" se convierte en estrategia. Si no, seguirá siendo una mera estrategia de marketing.
