Publicado el: 2026-08-12
Actualizado el: 2026-08-12
La EIA prevé que la interrupción del suministro de petróleo en Oriente Medio, que asciende a unos 600.000 barriles diarios, se mantendrá hasta finales de 2027, prolongando así la crisis energética que la Reserva Federal ya identifica como causante de la presión inflacionaria.
El precio del Brent volvió a acercarse a los 90 dólares el miércoles, después de que la Administración de Información Energética de EE. UU. elevara su previsión de precios para el tercer trimestre en 11 dólares en un mes. La agencia prevé ahora que el Brent alcance un promedio de unos 85 dólares este trimestre, dado que las severas restricciones al tráfico en el estrecho de Ormuz mantienen la producción paralizada y agotan las reservas mundiales.
La EIA elevó su previsión para el precio del Brent en el tercer trimestre de 74 a 85 dólares por barril, un aumento de 11 dólares con respecto a julio.
Hormuz transportó un promedio de 4,9 millones de barriles por día en el segundo trimestre, una cifra inferior a los 21,6 millones de barriles por día anteriores al conflicto, mientras que los cierres de producción de julio promediaron 5,5 millones de barriles por día.
Las reservas mundiales de petróleo cayeron en 4,2 millones de barriles diarios en el segundo trimestre, y se prevé otra disminución de 3,8 millones de barriles diarios para el tercer trimestre.
La EIA prevé que la mayor parte de la producción se recupere a principios de 2027, aunque podrían persistir interrupciones de alrededor de 600.000 barriles diarios hasta finales de 2027.
La EIA preveía que el Brent promediara 74 dólares en el tercer trimestre, según sus previsiones de julio. En agosto, ese pronóstico se disparó a 85 dólares tras los nuevos ataques a buques y la disminución de los envíos a través del estrecho de Ormuz, lo que obligó a la agencia a aumentar sus estimaciones de la producción paralizada en Oriente Medio. La EIA calculó que las paralizaciones de julio ascendieron a 5,5 millones de barriles diarios y ahora supone que las graves restricciones de tránsito persistirán hasta agosto.
El crudo Brent cotizaba en torno a los 89,63 dólares a primera hora del miércoles , tras haber cerrado el martes en su nivel más alto desde el 31 de julio. Esta última subida se produjo tras la disminución de las esperanzas de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán y nuevos ataques contra el transporte marítimo, lo que mantuvo al mercado muy por encima del precio que la EIA preveía hace apenas un mes.
El flujo de petróleo y líquidos derivados del petróleo a través del estrecho de Ormuz promedió 4,9 millones de barriles diarios en el segundo trimestre, en comparación con los 21,6 millones de barriles diarios del cuarto trimestre de 2025, antes del conflicto. El transporte marítimo sigue estando muy restringido en agosto. Según datos citados por Reuters, solo seis buques atravesaron el estrecho el lunes, frente a un promedio de aproximadamente 11 en los últimos 10 días y un promedio diario de entre 125 y 140 buques antes de la guerra.
La disminución del suministro también se refleja en los inventarios. La EIA estima que las reservas mundiales cayeron en un promedio de 4,2 millones de barriles diarios en el segundo trimestre y prevé una reducción adicional de 3,8 millones de barriles diarios en el tercer trimestre . Los inventarios existentes están cubriendo parte del déficit provocado por la interrupción de la producción, lo que respalda físicamente la previsión de la EIA sobre el precio del petróleo a corto plazo.
La revisión de la EIA va más allá del petróleo crudo. En su informe de agosto, elevó la previsión de precios mayoristas de gasolina para 2026 en un 5,9% con respecto a julio y la de diésel en un 8,5%. Por lo tanto, la EIA prevé mayores costos de combustible en Estados Unidos, incluso esperando que los precios del crudo disminuyan a finales de año.
La Reserva Federal inició este período con una inflación aún por encima de su objetivo del 2%. En su comunicado del 29 de julio, atribuyó específicamente parte de la presión a perturbaciones en la oferta que habían elevado los precios en sectores como el energético. El Comité Federal de Mercado Abierto (FOMC) mantuvo el objetivo de los fondos federales entre el 3,50% y el 3,75% , con tres miembros votando a favor de un aumento de 25 puntos básicos.
La EIA sigue previendo que el Brent promedie 69 dólares en 2027, a medida que se reactive la mayor parte de la producción, por lo que el riesgo de política monetaria reside en cuánto tiempo persista la presión sobre el sector energético, más que en la suposición de que el petróleo se mantenga cerca de los 90 dólares.
La EIA prevé que los flujos del estrecho de Ormuz comiencen a aumentar lentamente en septiembre, lo que permitirá que se reactive la producción paralizada y que el precio del Brent baje hacia un promedio de 78 dólares en el cuarto trimestre . El pronóstico de agosto se completó el 6 de agosto y se publicó el 11 de agosto, antes del último deterioro de las condiciones de transporte marítimo.
El martes, el máximo responsable de seguridad de Irán declaró que el estrecho permanecería cerrado a menos que Washington aceptara las condiciones de Teherán para poner fin a la guerra.
Una recuperación sostenida del tráfico marítimo respaldaría la caída prevista por la EIA en los precios del petróleo, a medida que se reanudan más producciones y se ralentizan las pérdidas de inventarios. Si las severas restricciones se prolongan hasta septiembre, los supuestos que sustentan la previsión de 78 dólares para el cuarto trimestre se debilitan y la crisis energética a la que se enfrenta la Reserva Federal se prolonga.
No. La EIA supone que las severas restricciones persistirán hasta agosto, antes de que los flujos comiencen a aumentar en septiembre, y que la mayor parte de la producción regional de crudo volverá a niveles cercanos a los previos al conflicto a principios de 2027. La agencia prevé que una interrupción menor, de aproximadamente 600 000 barriles diarios, se mantendrá hasta finales de 2027.
Algunos productores pueden utilizar rutas alternativas. Arabia Saudita puede redirigir el petróleo a través de su oleoducto Este-Oeste hacia el Mar Rojo y utilizar rutas que incluyan el Canal de Suez y el oleoducto Sumed de Egipto. La EIA afirma que estas alternativas son más lentas, más costosas y tienen menor capacidad.
Sí. La propia EIA prevé que el Brent alcance un promedio de 69 dólares en 2027, a pesar de pronosticar algunas perturbaciones hasta finales de año. Esta caída de precios se basa en la suposición de que la mayor parte de la producción paralizada se reanudará y las reservas mundiales de petróleo comenzarán a recuperarse durante el primer trimestre de 2027.
El próximo informe de perspectivas energéticas a corto plazo está programado para el 9 de septiembre de 2026. El pronóstico actual de la EIA para agosto se completó el 6 de agosto, lo que convierte a los datos de transporte y producción de septiembre en la primera prueba de su hipótesis de recuperación.
La EIA actualizará formalmente sus perspectivas el 9 de septiembre, mientras que los datos de transporte marítimo deberían mostrar antes si se mantiene la senda de recuperación. Si septiembre comienza sin un aumento sostenido del tráfico en el estrecho de Ormuz y la reanudación de la producción paralizada, la previsión de la EIA de 78 dólares para el crudo Brent en el cuarto trimestre será la cifra que se vea presionada.
