Đăng vào: 2026-03-25
Từ 14h ngày 25/3/2026, liên Bộ Công Thương và Tài chính điều chỉnh giảm mạnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Xăng E5 RON92 giảm 2.039 đồng/lít, xuống 28.075 đồng/lít. Xăng RON95-III giảm 3.883 đồng/lít, xuống 29.957 đồng/lít. Đây là nhịp giảm đủ lớn để ngay lập tức hạ bớt áp lực chi phí đi lại và vận tải trong bối cảnh thị trường xăng dầu vừa trải qua nhiều phiên biến động mạnh.
Không chỉ xăng, các mặt hàng dầu cũng đồng loạt đi xuống: dầu diesel 0.05S giảm 1.767 đồng/lít còn 37.899 đồng/lít, dầu hỏa giảm 4.100 đồng/lít còn 36.355 đồng/lít, còn mazut giảm 2.364 đồng/kg còn 20.245 đồng/kg. Điểm đáng chú ý nhất trong kỳ điều hành này là Quỹ Bình ổn tiếp tục được chi sử dụng, qua đó làm mềm cú sốc giá và giữ mặt bằng giá bán lẻ thấp hơn đáng kể so với kịch bản không can thiệp.
Bảng dưới đây cho thấy mức điều chỉnh mới của các mặt hàng phổ biến trên thị trường:
| Mặt hàng | Mức giảm | Giá mới |
|---|---|---|
| Xăng E5 RON92 | 2.039 đồng/lít | 28.075 đồng/lít |
| Xăng RON95-III | 3.883 đồng/lít | 29.957 đồng/lít |
| Dầu diesel 0.05S | 1.767 đồng/lít | 37.899 đồng/lít |
| Dầu hỏa | 4.100 đồng/lít | 36.355 đồng/lít |
| Dầu mazut 180CST 3.5S | 2.364 đồng/kg | 20.245 đồng/kg |
Một vài điểm mấu chốt mà người tiêu dùng cần nhớ trong kỳ điều hành này là: Quỹ Bình ổn được chi 3.000 đồng/lít với xăng, dầu hỏa và mazut, riêng dầu diesel là 4.000 đồng/lít; nếu không dùng quỹ, giá xăng E5 RON92 có thể lên 31.075 đồng/lít và xăng RON95-III có thể lên 32.957 đồng/lít. Nói cách khác, để kiểm soát tác động của biến động giá dầu đến lạm phát và thị trường Việt Nam, giá bán lẻ hôm nay giảm sâu không chỉ nhờ giá quốc tế hạ nhiệt, mà còn nhờ công cụ điều hành trong nước phát huy tác dụng đúng lúc.
Đợt giảm lần này xuất phát từ việc giá thành phẩm xăng dầu thế giới hạ nhanh trong khoảng giữa hai kỳ điều hành 24/3 và 25/3. Mặt bằng giá nhập khẩu giảm khá rõ: xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5 RON92 giảm 7,46%, xăng RON95 giảm 12,13%, dầu diesel giảm 4,46%, dầu hỏa giảm 10,28% và dầu mazut giảm 10,78%. Với nhịp giảm mạnh ở nhóm xăng thành phẩm, việc giá bán lẻ trong nước quay đầu là phản ứng hợp lý của cơ chế điều hành.
Về bối cảnh quốc tế, thị trường năng lượng bớt căng thẳng hơn khi xuất hiện tín hiệu Mỹ tạm dừng các cuộc tấn công vào cơ sở năng lượng của Iran, đồng thời mở ra khả năng đàm phán nhằm hạ nhiệt xung đột. Diễn biến này mang lại sự giải tỏa lớn so với kỳ điều chỉnh gần nhất, đặc biệt sau đợt giá dầu thô WTI vượt mốc 100 USD vào ngày 23/3 do rủi ro nguồn cung toàn cầu leo thang. Song song với đó, kỳ vọng Nga và Ukraine có thể tiến gần hơn tới một thỏa thuận cũng góp phần làm dịu tâm lý đầu cơ trên thị trường dầu. Khi rủi ro địa chính trị tạm lắng, giá dầu và giá xăng thành phẩm thường phản ứng rất nhanh.
So với khu vực, giá xăng Việt Nam hiện ở vùng trung bình. Mức 29.957 đồng/lít của xăng RON95-III thấp hơn Singapore 70.424 đồng/lít, Campuchia 35.850 đồng/lít, Lào 50.264 đồng/lít và Trung Quốc 34.875 đồng/lít, nhưng vẫn cao hơn mức 28.210 đồng/lít tại Thái Lan, nơi có trợ giá của Chính phủ. Điều này cho thấy thị trường xăng dầu Việt Nam đang được giữ ở trạng thái tương đối cân bằng, không quá rẻ nhưng cũng chưa bị đẩy lên nhóm đắt nhất khu vực, đặc biệt khi so sánh dựa trên tương quan giá trị đồng tiền và mức sống thực tế của người dân nội địa.
Quỹ Bình ổn là quỹ tài chính ngoài cân đối ngân sách nhà nước, được sử dụng để điều tiết và hỗ trợ mục tiêu bình ổn giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Cơ chế của quỹ không làm biến mất biến động giá thế giới, nhưng giúp giảm độ sốc khi giá quốc tế tăng quá nhanh hoặc biến động quá mạnh trong thời gian ngắn.
Trong thực tế, từ ngày 10/3 đến 25/3, Quỹ Bình ổn đã được chi trong 6 kỳ liên tiếp gồm 10/3, 11/3, 12/3, 19/3, 24/3 và 25/3. Tổng mức chi đã lên gần 5.000 tỉ đồng. Trước ngày 10/3, số dư quỹ còn hơn 5.600 tỉ đồng; đến nay ước chỉ còn khoảng 613 tỉ đồng. Dư địa điều hành vì thế đang mỏng dần, và nếu giá dầu thế giới quay đầu tăng lại, áp lực lên các kỳ điều hành tiếp theo sẽ lớn hơn đáng kể.
Kịch bản “không có Quỹ Bình ổn” cho thấy vai trò của công cụ này rõ đến mức nào. Nếu không chi quỹ trong kỳ điều hành 25/3, xăng E5 RON92 có thể lên 31.075 đồng/lít, RON95-III lên 32.957 đồng/lít, còn dầu diesel 0.05S lên 41.899 đồng/lít. Chênh lệch vài nghìn đồng mỗi lít đủ để tác động trực tiếp tới chi phí logistics, vận tải hành khách và ngân sách chi tiêu hằng ngày của hộ gia đình.
Mỗi khi giá xăng tăng nhanh, hành vi tiêu dùng lại dịch chuyển rõ hơn về phía xe điện. Từ khóa “xe điện” nóng lên vì đây là lời giải thực tế cho bài toán chi phí di chuyển: chi phí vận hành thấp hơn, có thể sạc tại nhà, không phải chờ đổ xăng và ít phụ thuộc hơn vào biến động giá nhiên liệu. Yếu tố môi trường cũng ngày càng quan trọng, nhất là với người dùng đô thị đi quãng ngắn mỗi ngày.
Ở nhóm lựa chọn phổ biến, người mua thường so sánh VinFast Evo 200, Feliz, Klara, Vento với các mẫu Yadea như G5, BuyE và Xmen Neo. Mặt bằng giá chính hãng của VinFast hiện trải khá rộng, từ khoảng 17,8 triệu đồng với Evo Neo lên 32 triệu đồng với Vento Neo ở nhóm phổ thông đến trung cấp. Bên phía Yadea, Xmen Neo có giá đề xuất 17,49 triệu đồng, tốc độ tối đa 45 km/h và quãng đường 70 km mỗi lần sạc, còn G5 được định vị là mẫu xe điện đô thị cao cấp với nhiều tính năng hiện đại. Càng nhiều lựa chọn, người tiêu dùng càng dễ chuyển dịch khỏi xe xăng truyền thống, qua đó tránh được việc sở hữu một khoản mục gây hao hụt dòng tiền liên tục khi giá nhiên liệu trên thị trường neo cao.
Đó là lý do thị trường xe điện nhiều khả năng sẽ còn bùng nổ. Khi giá xăng dầu hôm nay có thể giảm nhưng chưa chắc ổn định lâu dài, quyết định mua xe điện không còn chỉ là câu chuyện công nghệ hay xu hướng xanh, mà là một bài toán tài chính cá nhân ngày càng rõ ràng.
Từ 14h ngày 25/3/2026, xăng RON95-III được điều chỉnh về mức tối đa 29.957 đồng/lít, giảm 3.883 đồng/lít so với kỳ trước. Đây là một trong những mức giảm mạnh nhất của quý I/2026.
Quỹ Bình ổn được chi 3.000 đồng/lít với xăng và 4.000 đồng/lít với dầu diesel trong kỳ này. Nếu không sử dụng quỹ, giá E5 RON92 có thể lên 31.075 đồng/lít và RON95-III lên 32.957 đồng/lít.
Điều đó phụ thuộc quãng đường đi lại, chỗ sạc và tổng ngân sách. Với người di chuyển nội đô mỗi ngày, xe điện đang có lợi thế lớn về chi phí vận hành, sự tiện dụng và khả năng tránh rủi ro từ biến động giá xăng dầu.
Đợt điều chỉnh ngày 25/3/2026 cho thấy giá xăng có thể đổi chiều rất nhanh khi thị trường quốc tế hạ nhiệt và cơ quan điều hành sử dụng đúng công cụ. Với người tiêu dùng, cập nhật giá xăng thường xuyên, tối ưu thói quen di chuyển và cân nhắc xe điện là ba cách thích ứng thực tế nhất trong giai đoạn biến động.
Ngoài bài toán tiết kiệm chi phí xăng dầu, nhà đầu tư cũng có thể theo dõi biến động giá dầu thô qua các sản phẩm CFD chỉ số dầu thô để nắm bắt các dự báo xu hướng năng lượng trong năm 2026. EBC hiện có nội dung hướng dẫn giao dịch dầu thô WTI và Brent dưới dạng CFD, nhấn mạnh đặc điểm đòn bẩy linh hoạt, giao dịch hai chiều và yêu cầu quản trị rủi ro chặt chẽ. Dù cơ hội là có, đây vẫn là thị trường biến động cao, vì vậy người tham gia cần nghiên cứu kỹ, dùng vốn hợp lý và chỉ giao dịch khi sản phẩm phù hợp với tình hình tài chính cá nhân.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Tài liệu này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin chung và không nhằm mục đích (và cũng không nên được coi là) lời khuyên về tài chính, đầu tư hay các lĩnh vực khác để bạn có thể dựa vào. Không có ý kiến nào trong tài liệu này được coi là khuyến nghị từ EBC hoặc tác giả rằng bất kỳ khoản đầu tư, chứng khoán, giao dịch hay chiến lược đầu tư cụ thể nào phù hợp với bất kỳ cá nhân nào.
