Нийтэлсэн огноо: 2026-03-31
Li Auto хувьцааны техникийн шинжилгээ дахин анхаарлын төвд байна, учир нь LI-ийн ханш ойрын хугацааны эсэргүүцлийн түвшний яг доор байрлах шийдвэрлэх эргэлтийн бүсийг (pivot zone) шалгаж байна.
2026 оны 3-р сарын 31-ний байдлаар хувьцааны ханш 17.55 ам.доллар орчимд арилжаалагдаж байгаа бөгөөд дараагийн хөдөлгөөн нь худалдан авагчид богино хугацааны хөдөлгөөнт дунджуудаас (moving averages) дээгүүр эрч хүчээ хадгалж чадах уу, эсвэл худалдагчид тухайн түвшинд хяналтыг дахин гартаа авах уу гэдгээс хамаарна.
Одоогийн нөхцөл байдал ийм учраас чухал юм. LI-ийн ханш огцом уналтад байхаа больсон ч өсөлтийн эргэлт (bullish reversal) хийгдсэнийг батлах хангалттай үйлдлийг хараахан үзүүлээгүй байна. 1-р сарын 20-нд 15.73 ам.доллар хүртэл унаж, 2-р сарын 11-нд 19.20 ам.доллар хүртэл сэргэсний дараа хувьцааны ханш 17 ам.долларын дээд хэсэгт тогтворжсон (consolidated). Одоо график шийдвэр гаргахыг шаардаж байна.
Үнийн бүтцийн талаас харвал LI нь шинэ өсөлтийн үе шатанд орж буй хувьцаа гэхээсээ илүү тогтворжилтын шатандаа байгаа хувьцаа шиг харагдаж байна. Хувьцааны ханш 50 хоногийн SMA (хөдөлгөөнт дундаж) буюу 17.57 ам.долларын яг орчимд арилжаалагдаж байгаа нь тодорхой чиглэл гэхээсээ илүү богино хугацааны тэнцвэрт байдал байгааг илтгэнэ.
Гэсэн хэдий ч ерөнхий чиг хандлага сул харагдсан хэвээр байна. LI-ийн ханш 200 хоногийн SMA болох 21.58 ам.доллароос нэлээд доогуур байгаа бөгөөд энэ нь урт хугацааны чиг хандлага хараахан эргээгүй байгааг харуулж байна. Энэхүү зөрүү нь арилжаачдад нэгэн чухал түүхийг хэлж өгнө: ойрын хугацааны борлуулалтын дарамт намжсан боловч хувьцаа үндсэн чиг хандлагын үзүүлэлтээс доогуур арилжаалагдсан хэвээр байна.

Одоогоор LI нь сэтрэлт (breakout) хийх гэж биш, харин суурь бааз бүрдүүлэх гэж оролдож байна.
| Индикатор | Утга | Дохио |
|---|---|---|
| Үнэ | $17.55 | Эргэлтийн бүсийг туршиж байна |
| RSI (14) | 47.41 | Төвийг сахисан |
| MACD (12,26) | -0.01 | Бага зэрэг буурах хандлагатай |
| 50-day SMA | $17.57 | Богино хугацааны тэнцвэр |
| 200-day SMA | $21.58 | Урт хугацааны эсэргүүцэл |
| Support | $17.49 / $17.44 | Суурь нь тогтож байх ёстой |
| Resistance | $17.55 to $17.61 | Эхний задралын бүс |
| Trend | Neutral to bearish | Суурь бүрдүүлэх үе |
| Momentum | Neutral to slightly bearish | Үргэлжлэл шаардлагатай |
Өдрийн техникийн дүр зураг болгоомжилсон хэвээр байна. RSI үзүүлэлт 47.41 орчимд байгаа нь хувьцаа хэт зарагдсан (oversold) эсвэл хэт худалдан авагдсан (overbought) аль нь ч биш болохыг харуулж байна. Харин MACD үзүүлэлт -0.01 байгаа нь эрч хүч шийдвэрлэх хэмжээний өсөлттэй биш, харин сул байгааг илтгэнэ.
Дэмжлэгийн гол бүс нь 17.49 болон 17.44 ам.долларын орчимд байна. Дээшээ харвал, эхний эсэргүүцлийн зурвас 17.55-аас 17.61 ам.долларын хооронд байна. Энэ нь LI-ийг нарийн хүрээнд (range) үлдээж байгаа бөгөөд харьцангуй бага хөдөлгөөн нь дараагийн богино хугацааны чиг хандлагыг хэлбэржүүлж болохоор байна.
Итгэж болохуйц өсөлтийн шилжилт хийхэд нэг өдрийн сэргэлтээс илүү зүйл хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, LI-ийн ханш 17.55-аас 17.61 ам.долларын эсэргүүцлийн хэсгийг цэвэрлэн гарч, хаалтын ханшаар түүнээс дээгүүр тогтох шаардлагатай. Энэ нь худалдан авагчид эхний шалгалт дээрх нийлүүлэлтийг шингээж чадаж байгааг харуулна.

Хоёрдугаарт, хувьцааны ханш 3-р сарын сүүлчийн хөдөлгөөний бүс болох 18 ам.долларын дээд хэсгийг дахин эзлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийх хүртэл ханшийн өсөлтүүд нь тогтвортой дээшлэх чиг хандлагын эхлэл гэхээсээ илүүтэйгээр хязгаарлагдмал хүрээн дэх хөдөлгөөн гэж үзэгдэх магадлал өндөр байна.
Графикийн эерэг хэсэг нь LI-ийн ханш одоо 50 хоногийн дунджаасаа хол доогуур арилжаалагдахаа больсон явдал юм. Энэ нь шууд уналтын дарамтыг бууруулж байна. Асуудал нь эрч хүч (momentum) хараахан шийдвэрлэх хэмжээнд эргэж амжаагүй байна.
Хэрэв LI-ийн ханш 17.49 ам.доллароос доош унавал дараагийн анхааруулах дохио нь 17.44 ам.доллар руу чиглэх хөдөлгөөн байх бөгөөд улмаар 1-р сард болон 3-р сарын эхээр удаа дараа арилжаалагдаж байсан 16 ам.долларын дунд хэсэг рүү буцаж орно.
Энэ нь одоогийн суурь бааз бүтэлгүйтэж байгааг болон ямар нэгэн сэтрэлт батлагдахаас өмнө худалдагчид хяналтыг дахин гартаа авч байгааг харуулна. Ийм нөхцөлд сүүлийн үеийн тогтворжилт нь сэргэлтийн эхлэл биш, харин сул чиг хандлагын түр зуурын зогсолт шиг харагдаж эхэлнэ.
Хамгийн том эрсдэл бол LI-ийн ханш 200 хоногийн SMA-аасаа мэдэгдэхүйц доогуур арилжаалагдсан хэвээр байгаа явдал юм. Хувьцааны ханш тэр түвшнээс доогуур байх үед ханшийн сэргэлтүүд нь зах зээлээс гарахаар хүлээж буй хөрөнгө оруулагчдын борлуулалтыг татах нь элбэг байдаг.
Цэвэр техникийн шинжилгээнд хөдөлгөгч хүчин зүйлсийн талаарх мэдээлэл хэрэгтэй байдаг. Li Auto нь 2025 оны дөрөвдүгээр улирлын орлогоо 28.8 тэрбум юань буюу 4.1 тэрбум ам.доллар гэж мэдээлсэн бөгөөд тухайн улиралд 109,194 автомашин нийлүүлсэн байна. Мөн 2026 оны 3-р сарын 24-нд 1.0 тэрбум ам.долларын хувьцааг эргүүлэн худалдаж авах хөтөлбөр зарласан.
Эдгээр үйл явдлууд зах зээлийн хандлагыг хэлбэржүүлж болох ч үнийн хөдөлгөөнд сэтрэлт (breakout) батлагдахгүй байна. Зах зээл мэдээг үл тоомсорлоогүй байна. Тэд ердөө график дээр илүү хүчтэй нотолгоо гарч ирэхийг хүлээж байна.
Дараагийн нийлүүлэлтийн шинэчлэлт мөн чухал. Li Auto 2026 оны 2-р сард 26,421 автомашин нийлүүлсэн гэж мэдээлсэн нь одоогийн суурь бааз хадгалагдаж чадах эсэхийг ажиглаж буй арилжаачдын хувьд ойрын хугацааны нийлүүлэлтийн мэдээлэл нь идэвхтэй хөдөлгөгч хүчин зүйл хэвээр байгааг харуулж байна.
EV-ийн тэргүүлэх чиглэлийн хувьцаануудад хөрөнгө оруулах сонирхолтой арилжаачдын хувьд зах зээлийн чиглэлийн адил арилжаанд орох боломж болон гүйцэтгэл нь чухал байдаг. EBC Financial Group нь Тесла зэрэг өргөнөөр ажиглагддаг EV-ийн хувьцаануудад арилжаанд орох боломжийг зах зээлийн идэвхтэй оролцогчдод зориулж бүтээсэн зохицуулалттай арилжааны орчинд олгодог.
FCA, ASIC, FSCA, болон CIMA-ийн хяналтын дор EBC нь зах зээлд нэвтрэх боломж, зохицуулалтын стандарт болон сахилга баттай арилжааны нөхцөлд суурилсан мэргэжлийн бүтцээр хангадаг.
1) Li Auto хувьцаа одоо хэт зарагдсан (oversold) төлөвтэй байна уу?
Үгүй. RSI үзүүлэлт 47 орчим байгаа тул LI нь хэт зарагдсан гэхээсээ илүү төвийг сахисан (neutral) байдалтай байна.
2) LI хувьцааны дараагийн сэтрэлт (breakout) хийх түвшин юу вэ?
Сэтрэлтийн эхний зурвас 17.55-аас 17.61 ам.долларын хооронд байна. Энэ бүсээс дээгүүр цэвэр хаалт хийх нь богино хугацааны нөхцөл байдлыг сайжруулна.
3) LI хувьцаа "бух" (өсөх) үү, эсвэл "баавгай" (унах) уу?
Богино хугацаанд LI төвийг сахисан төлөвтэй байна. Урт хугацаанд, ханш 200 хоногийн SMA-аас доогуур хэвээр байгаа тул график болгоомжтой байхыг сануулж байна.
4) Li Auto хувьцаа 18 ам.доллароос дээш сэргэж чадах уу?
Тийм, гэхдээ зөвхөн худалдан авагчид эхлээд ойрын хугацааны эсэргүүцлийг цэвэрлэж, дараа нь хувьцааны ханшийг 18 ам.долларын дээд хэсэг рүү үргэлжлүүлэн түлхэж чадсан тохиолдолд.
5) LI дээрх одоогийн суурь баазыг юу хүчингүй болгож болох вэ?
17.49 ам.доллароос доош тогтвортой хөдөлгөөн хийх нь нөхцөл байдлыг сулруулж, уналтын эрсдэлийг дахин нээх болно.
LI-ийн одоогийн техникийн шинжилгээ нь хувьцаа эргэлтийн цэг дээр байгааг харуулж байна. Li Auto огцом уналтын чиг хандлагад байхаа больсон ч өсөлтийн таамаглал гаргах хангалттай үйлдэл үзүүлээгүй байна.
Үнэ нь 50 хоногийн дунджийн орчимд хэлбэлзэж, RSI төвийг сахисан, MACD бага зэрэг сөрөг хэвээр байна. Энэхүү хослол нь ихэвчлэн аль хэдийн сэтрэлт хийх горимд орсон зах зээл гэхээсээ илүүтэй ямар нэгэн өдөөгч (trigger) хүлээж буй зах зээлийг тодорхойлдог.
Арилжаачдын хувьд замын зураг тодорхой байна. 17.55-аас 17.61 ам.долларын бүсээс дээш хаалт хийх нь богино хугацааны дүр зургийг сайжруулах бөгөөд 17.49 ам.доллароос доош сэтрэлт хийх нь одоогийн суурь баазыг дарамтад оруулна. LI нь эсэргүүцлийг эрч хүчтэйгээр эргүүлэн авч чадна гэдгээ батлах хүртэл хамгийн зөв харах өнцөг бол чиг хандлагын эргэлт биш, харин болгоомжтой хуримтлуулах (accumulation) үе шат юм.
Анхааруулга: Энэхүү материал нь ерөнхий мэдээллийн зориулалттай бөгөөд хөрөнгө оруулалтын, санхүүгийн эсвэл бусад зөвлөгөө гэж үзэх ёсгүй бөгөөд түүнд найдах ёсгүй. Энэ материалыг өгсөн ямар ч санал EBC эсвэл зохиогчийн талаас тодорхой хүн бүрт тухайн хөрөнгө оруулалт, үнэмлэх, гүйлгээ эсвэл стратеги тохиромжтой гэж зөвлөсөн хэрэг биш юм.