เผยแพร่เมื่อ: 2026-03-31
การวิเคราะห์ทางเทคนิคของหุ้น Li Auto กลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้ง เนื่องจาก LI กำลังทดสอบโซนสำคัญที่อยู่ต่ำกว่าแนวต้านระยะสั้น
เนื่องจากราคาหุ้นอยู่ที่ประมาณ 17.55 ดอลลาร์ในวันที่ 31 มีนาคม 2026 การเคลื่อนไหวครั้งต่อไปจะขึ้นอยู่กับว่าผู้ซื้อจะสามารถรักษาระดับราคาเหนือค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะสั้นได้หรือไม่ หรือว่าผู้ขายจะกลับมาควบคุมตลาดได้อีกครั้งในระดับราคาเดิม
นั่นคือเหตุผลที่สถานการณ์ปัจจุบันมีความสำคัญ หุ้น Li Auto ไม่ได้ร่วงลงอย่างรวดเร็วอีกต่อไปแล้ว แต่ก็ยังไม่มากพอที่จะยืนยันการกลับตัวเป็นขาขึ้นเช่นกัน หลังจากที่ร่วงลงไปที่ 15.73 ดอลลาร์ในวันที่ 20 มกราคม และดีดตัวขึ้นไปที่ 19.20 ดอลลาร์ในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ หุ้นก็ทรงตัวอยู่ในช่วงราคาประมาณ 17 ดอลลาร์กว่าๆ กราฟในตอนนี้กำลังบีบให้ต้องตัดสินใจแล้ว
จากมุมมองโครงสร้างราคาหุ้น Li Auto ดูเหมือนจะเป็นหุ้นที่อยู่ในช่วงการปรับฐานมากกว่าที่จะเป็นหุ้นที่กำลังเข้าสู่ช่วงขาขึ้นใหม่ หุ้นซื้อขายอยู่เกือบจะตรงกับค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันที่ 17.57 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงความสมดุลในระยะสั้นมากกว่าความมั่นใจในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง
อย่างไรก็ตาม แนวโน้มโดยรวมยังคงดูอ่อนแอ หุ้น Li Auto ยังคงอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วันที่ 21.58 ดอลลาร์ ซึ่งหมายความว่าแนวโน้มระยะยาวยังไม่เปลี่ยนแปลง ช่องว่างดังกล่าวบอกเล่าเรื่องราวสำคัญแก่นักลงทุน: แรงกดดันในการขายระยะสั้นลดลงแล้ว แต่หุ้นยังคงซื้อขายต่ำกว่าตัวชี้วัดแนวโน้มหลัก

ตอนนี้ LI กำลังพยายามสร้างฐานที่มั่น ไม่ใช่ขยายฐานอย่างก้าวกระโดด
| ตัวบ่งชี้ | การอ่าน | สัญญาณ |
|---|---|---|
| ราคา | 17.55 เหรียญสหรัฐ | การทดสอบโซนหมุน |
| RSI (14) | 47.41 | เป็นกลาง |
| MACD (12,26) | -0.01 | มีแนวโน้มขาลงเล็กน้อย |
| SMA 50 วัน | 17.57 เหรียญสหรัฐ | ยอดคงเหลือระยะสั้น |
| SMA 200 วัน | 21.58 เหรียญสหรัฐ | ความต้านทานระยะยาว |
| สนับสนุน | 17.49 / 17.44 เหรียญสหรัฐ | ฐานต้องยึดไว้ |
| ความต้านทาน | 17.55 ถึง 17.61 เหรียญสหรัฐ | วงดนตรีวงแรกที่โด่งดัง |
| แนวโน้ม | เป็นกลางถึงขาลง | ขั้นตอนการสร้างฐานราก |
| โมเมนตัม | แนวโน้มเป็นกลางถึงออกเล็กน้อย | ต้องมีการดำเนินการต่อเนื่อง |
ภาพรวมทางเทคนิครายวันยังคงอยู่ในระดับระมัดระวัง ดัชนี RSI ใกล้ 47.41 แสดงให้เห็นว่าหุ้นไม่ได้อยู่ในภาวะซื้อมากเกินไปหรือขายมากเกินไป ในขณะที่ MACD ที่ -0.01 บ่งชี้ว่าโมเมนตัมยังคงอ่อนตัวมากกว่าที่จะเป็นขาขึ้นอย่างเด็ดขาด
แนวรับสำคัญอยู่ที่ประมาณ 17.49 ดอลลาร์และ 17.44 ดอลลาร์ ส่วนแนวต้านแรกอยู่ที่ระหว่าง 17.55 ดอลลาร์และ 17.61 ดอลลาร์ นั่นทำให้ LI อยู่ในช่วงแคบๆ ซึ่งการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยก็สามารถกำหนดแนวโน้มระยะสั้นต่อไปได้
การเปลี่ยนแปลงไปสู่ทิศทางขาขึ้นที่น่าเชื่อถือต้องมากกว่าการดีดตัวขึ้นเพียงวันเดียว ก่อนอื่น LI ต้องทะลุแนวต้านที่ 17.55 ถึง 17.61 ดอลลาร์ และรักษาระดับเหนือแนวต้านนั้นในราคาปิด ซึ่งจะแสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อสามารถดูดซับอุปทานได้ในการทดสอบครั้งแรก

ประการที่สอง ราคาหุ้นจำเป็นต้องกลับขึ้นไปอยู่เหนือระดับราคา 18 ดอลลาร์ในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา จนกว่าจะถึงจุดนั้น การปรับตัวขึ้นของราคาหุ้นมีแนวโน้มที่จะถูกมองว่าเป็นการเคลื่อนไหวในกรอบแคบๆ มากกว่าจะเป็นการเริ่มต้นของแนวโน้มขาขึ้นที่ยั่งยืน
ส่วนที่ดีของกราฟคือ ราคาหุ้น LI ไม่ได้ซื้อขายต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 50 วันมากนักอีกต่อไปแล้ว ซึ่งช่วยลดแรงกดดันขาลงในระยะสั้น ปัญหาคือ โมเมนตัมยังไม่เปลี่ยนแปลงอย่างเด็ดขาด
หากราคาหุ้น LI ต่ำกว่า 17.49 ดอลลาร์ สัญญาณเตือนถัดไปจะเป็นการเคลื่อนตัวไปที่ 17.44 ดอลลาร์ แล้วกลับลงมาอยู่ในช่วงประมาณ 16 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นช่วงที่หุ้นซื้อขายกันซ้ำๆ ในเดือนมกราคมและต้นเดือนมีนาคม
นั่นอาจบ่งชี้ว่าฐานราคาปัจจุบันกำลังอ่อนแอลง และผู้ขายกำลังกลับมาควบคุมตลาดก่อนที่จะมีการยืนยันการทะลุแนวต้านใดๆ ในสถานการณ์เช่นนั้น การทรงตัวในช่วงที่ผ่านมาจะดูเหมือนเป็นการหยุดชะงักชั่วคราวของแนวโน้มที่อ่อนแอมากกว่าการเริ่มต้นของการฟื้นตัว
ความเสี่ยงที่ใหญ่กว่าคือ หุ้น LI ยังคงซื้อขายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วันอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อหุ้นยังคงอยู่ต่ำกว่าระดับนั้น การดีดตัวขึ้นมักดึงดูดการขายจากนักลงทุนที่ต้องการขายออกเมื่อราคาหุ้นแข็งขึ้น
การวิเคราะห์ทางเทคนิคล้วนๆ ยังคงต้องการความเข้าใจในปัจจัยกระตุ้น บริษัท Li Auto รายงานรายได้ไตรมาสที่สี่ปี 2025 อยู่ที่ 28.8 พันล้านหยวน หรือ 4.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ พร้อมยอดส่งมอบรถยนต์ 109,194 คันในไตรมาสนั้น และยังประกาศโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2026 อีกด้วย
พัฒนาการเหล่านั้นอาจส่งผลต่อความเชื่อมั่น แต่การเคลื่อนไหวของราคายังขาดการยืนยันการทะลุแนวต้าน ตลาดไม่ได้เพิกเฉยต่อข่าวพาดหัว เพียงแต่กำลังรอหลักฐานที่ชัดเจนกว่านี้บนกราฟ
ข้อมูลการส่งมอบครั้งต่อไปก็มีความสำคัญเช่นกัน Li Auto รายงานว่าส่งมอบรถยนต์ 26,421 คันในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ซึ่งหมายความว่าข้อมูลการส่งมอบในระยะสั้นยังคงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับนักลงทุนที่กำลังจับตาดูว่าฐานราคาปัจจุบันจะยังคงอยู่ได้หรือไม่
สำหรับนักลงทุนที่ต้องการลงทุนในหุ้นรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ การเข้าถึงและการดำเนินการซื้อขายมีความสำคัญพอๆ กับทิศทางของตลาด EBC Financial Group ให้การเข้าถึงหุ้นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง รวมถึง Tesla ภายในสภาพแวดล้อมการซื้อขายที่มีการกำกับดูแล ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับผู้เข้าร่วมตลาดที่กระตือรือร้น
ภายใต้การกำกับดูแลจาก FCA, ASIC, FSCA และ CIMA, EBC นำเสนอโครงสร้างที่เป็นระบบอย่างมืออาชีพ โดยมุ่งเน้นที่การเข้าถึงตลาด มาตรฐานการกำกับดูแล และเงื่อนไขการซื้อขายที่มีระเบียบวินัย
ไม่ครับ เมื่อพิจารณาจากค่า RSI ที่อยู่ใกล้ 47 แล้ว LI อยู่ในภาวะเป็นกลาง ไม่ใช่ภาวะขายมากเกินไป
แนวต้านแรกอยู่ที่ระหว่าง 17.55 ถึง 17.61 ดอลลาร์ การปิดเหนือโซนนี้อย่างชัดเจนจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับรูปแบบการลงทุนระยะสั้น
ในระยะสั้น LI อยู่ในระดับกลาง แต่ในระยะยาว กราฟยังคงแสดงความระมัดระวัง เนื่องจากราคายังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วัน
ใช่ แต่จะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อผู้ซื้อสามารถเอาชนะแนวต้านระยะสั้นได้ก่อน แล้วจึงดันราคาหุ้นกลับขึ้นไปอยู่ในช่วง 18 ดอลลาร์ปลายๆ ด้วยแรงหนุนต่อเนื่อง
หากราคาลดลงต่ำกว่า 17.49 ดอลลาร์อย่างต่อเนื่อง จะทำให้สถานการณ์อ่อนตัวลงและเปิดโอกาสให้เกิดความเสี่ยงขาลงอีกครั้ง
การวิเคราะห์ทางเทคนิคของหุ้น Li Auto ในปัจจุบันชี้ให้เห็นว่าหุ้นอยู่ในจุดเปลี่ยนสำคัญ Li Auto ไม่ได้อยู่ในแนวโน้มขาลงที่รุนแรงอีกต่อไปแล้ว แต่ก็ยังไม่ดีพอที่จะสนับสนุนการคาดการณ์ในเชิงบวกเช่นกัน
ราคากำลังแกว่งตัวอยู่บริเวณค่าเฉลี่ย 50 วัน ดัชนี RSI อยู่ในระดับกลาง และ MACD ยังคงติดลบเล็กน้อย โดยปกติแล้ว สถานการณ์เช่นนี้บ่งชี้ว่าตลาดกำลังรอสัญญาณกระตุ้น ไม่ใช่ตลาดที่กำลังทะลุแนวต้านแล้ว
สำหรับนักลงทุน การวางแผนนั้นชัดเจน การปิดเหนือโซน 17.55 ถึง 17.61 ดอลลาร์จะทำให้ภาพรวมในระยะสั้นดีขึ้น ในขณะที่การทะลุลงต่ำกว่า 17.49 ดอลลาร์จะทำให้ฐานราคาปัจจุบันอยู่ภายใต้แรงกดดัน จนกว่า LI จะพิสูจน์ได้ว่าสามารถกลับมาอยู่เหนือแนวต้านด้วยโมเมนตัม มุมมองที่ชัดเจนกว่าคือการสะสมอย่างระมัดระวังเป็นอย่างดีที่สุด ไม่ใช่การกลับตัวของแนวโน้มที่ยืนยันแล้ว
ข้อสงวนสิทธิ์: เนื้อหานี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นข้อมูลทั่วไปเท่านั้น และไม่ได้มีเจตนาให้เป็น หรือไม่ควรนำไปใช้เป็นคำแนะนำทางการเงิน การลงทุน หรือคำแนะนำอื่นใดที่ควรนำไปใช้เป็นหลักฐานอ้างอิง ความคิดเห็นใดๆ ในเนื้อหานี้ไม่ได้เป็นการแนะนำจาก EBC หรือผู้เขียนว่าการลงทุน หลักทรัพย์ ธุรกรรม หรือกลยุทธ์ใดๆ เหมาะสมสำหรับบุคคลใดบุคคลหนึ่งโดยเฉพาะ