2026-08-17 da Chop etilgan
2026-09-06 da Yangilangan
Hormuz bo'g'ozi orqali kuzatilgan yuk tashish dam olish kunlari deyarli to'xtab qoldi, ammo Brent dushanba kuni 89,40 dollargacha ko'tarilganidan keyin 90 dollardan pastda qoldi. Kpler shanba kuni beshta tovar kemasi tranzitini qayd etdi va yakshanba kuni birorta ham tranzit qayd etilmadi, oldingi dam olish kunlaridagi 31 taga nisbatan, garchi transponderlar o'chirilgan bo'lsa ham, kemalar kuzatuv ma'lumotlarida ko'rinmasdan o'tib ketishi mumkin.
Qattiq cheklangan Hormuz bo'roni bir necha oylar davomida bozorning asosiy holatining bir qismi bo'lib kelgan, shuning uchun narxning yanada kattaroq o'zgarishi endi yangi uzilishlar kutilganidan ko'ra ko'proq barrelni olib tashlayotganiga oid dalillarni talab qiladi.
Kpler shanba kuni Hormuz orqali beshta tovar kemasi tranzitini qayd etdi va yakshanba kuni birorta ham tovar kemasi tranziti qayd etilmadi, bu avvalgi dam olish kunlaridagi 31 tadan kam. Pastga tushish jiddiy, garchi EIA ma'lumotlariga ko'ra, bo'g'oz orqali o'tadigan neft oqimi ikkinchi chorakda mojarodan oldingi 21,6 million barreldan kuniga 4,9 million barrelgacha kamaygan.
Brent nefti dushanba kuni 1% gacha ko'tarilib, 89,40 dollarga yetdi va GMT vaqti bilan 02:29 ga kelib 89,20 dollarga sotildi , WTI esa 82,83 dollarga yetdi. Brent nefti ham 11-avgust kuni qisqa vaqt ichida 90 dollardan yuqoriga ko'tarilib, keyin 88,91 dollarga yetdi, bu esa yaqinda ta'minotdagi qo'rquv yuqori narx oralig'ini belgilashda qiynalayotganini ko'rsatadi.
Brent narxi 90 dollardan past bo'lishiga qaramay, jismoniy neft bozori qattiqligicha qolmoqda. Xalqaro energiya agentligi (IEA) uchinchi chorakda global ta'minot taqchilligini kuniga 1,8 million barrelga baholamoqda, kuzatilgan zaxiralar esa iyul oyida 69 million barrelga va fevral oxiri va iyul oylari oralig'ida 410 million barrelga kamaydi.
Talab kelishmovchilikning eng katta nuqtasidir. XEA 2026-yilda global neft iste'moli kuniga 1,6 million barrelga kamayishini kutmoqda , OPEK esa kuniga taxminan 0,6 million barrel o'sishni bashorat qilmoqda, bu esa ikki prognoz o'rtasida kuniga 2,2 million barrel tafovut qoldiradi.
BAA o'tgan hafta Hormuz bo'g'ozidan o'tayotganda ADNOC boshqaradigan uchta kemaga hujum qilinganini aytganidan keyin yuk tashish sharoitlari yana yomonlashdi. Keyinchalik Kpler shanba kuni atigi beshta tovar kemasi tranzitini qayd etdi va yakshanba kuni birortasi ham qayd etilmadi. Fors ko'rfazi eksportining yana bir muhim yo'nalishi bo'lgan Bob el-Mandebda Kpler dam olish kunlari 49 ta tovar kemasi tranzitini qayd etdi va Saudiya Arabistoni neft yetkazib berishlari kuzatilmadi.
EIA hisob-kitoblariga ko'ra, bo'g'oz orqali o'tadigan xom neft va neft suyuqliklari ikkinchi chorakda kuniga o'rtacha 4,9 million barrelni tashkil etdi, bu mojarodan oldingi 2025 yilning to'rtinchi choragidagi kuniga 21,6 million barreldan past. Uning avgust oyidagi prognozi allaqachon yuk tashish avgust oyi davomida jiddiy cheklangan bo'lib qolishini va sentyabrda asta-sekin tiklana boshlashini taxmin qilmoqda.
Shuning uchun dushanba kunidagi kemalar soni avtomatik ravishda kuniga yana 15 million yoki 20 million barrel neft yetkazib berishdan yo'qolishini anglatmaydi. Agar so'nggi pasayish haqiqiy eksport va ishlab chiqarishni hozirgi prognozlarda allaqachon taxmin qilingan darajadan sezilarli darajada pastga tushirsa, narxning yanada kattaroq reaksiyasi yuzaga keladi.
Dushanba kuni AQSh-Eron muzokaralarining to'xtab qolishi va Hormuz bo'g'ozida transportning sekinlashishi geosiyosiy ustunlikni tiklaganligi sababli, Brent nefti narxi 1% gacha ko'tarilib, 89,40 dollarga yetdi. GMT vaqti bilan soat 02:29 ga kelib u 89,20 dollardan sotilayotgan edi, WTI esa 82,83 dollargacha ko'tarildi. O'tgan hafta ikkala ko'rsatkich ham 5% dan ko'proqqa oshdi.
Brent nefti 90 kun oldin ham sinovdan o'tgan edi. U 11-avgust savdolarida shu darajaga yetdi va 1,4% ga o'sib, 88,91 dollarga tushdi. 13-avgust kuni Brent 2,15% ga pasayib, 87,07 dollarga yetdi va olti sessiyalik g'alaba seriyasini tugatdi, chunki talabning pasayishi va AQSh xom neft zaxiralarining ko'tarilishi ta'minot bilan bog'liq xavotirlarni bartaraf etdi.
Hormuzdagi so'nggi pasayish Brentni ushbu chegirmaga qaytarib yubordi, ammo barqaror o'sishga olib kelmadi. Yangi yuk tashish yangiliklari hali ham neft narxlarini qo'llab-quvvatlamoqda, garchi bozor har bir o'zgarish mavjud ta'minot yo'qotishining kutilgan hajmini yoki davomiyligini o'zgartiradimi yoki yo'qmi, tobora ko'proq reaksiya ko'rsatmoqda.
Brent neftining 90 dollardan past bo'lishi ta'minotdagi uzilishlar yengil bo'lganini anglatmaydi. Xalqaro energiya agentligi (XEA) iyul oyida Fors ko'rfazidagi kuniga 8,3 million barrel ishlab chiqarish to'xtatilganini , Fors ko'rfazi eksporti esa aylanma yo'llar bilan birga kuniga 2,1 million barrelga kamayib, 15 million barrelga yetganini taxmin qilmoqda.
Zaxiralar ko'proq yukni ko'tarmoqda. Global kuzatilgan neft zaxiralari iyul oyida 69 million barrelga kamaydi va fevral oxiri va iyul oxiri oralig'ida jami pasayishlar 410 million barrelga yetdi. Xalqaro energiya agentligi (XEA) endi uchinchi chorakda kuniga 1,8 million barrel global defitsitni kutmoqda, bu bir oy oldin prognoz qilgan kuniga taxminan 800 000 barrel defitsitdan ikki baravar ko'p.
Muqobil quvurlar Hormuz bo'g'ozidagi uzilishning Fors ko'rfazi eksportining to'liq to'xtatilishiga aylanishining oldini oldi. EIA Saudiya Arabistonining Sharqiy-G'arbiy quvuri va BAAning Abu-Dabi quvuri birgalikda Hormuzni chetlab o'tish uchun kuniga taxminan 4,7 million barrel quvvatni ta'minlashi mumkinligini taxmin qilmoqda. Bu mojarodan oldingi Hormuz hajmining atigi bir qismidir va yo'nalishlar sekinroq, qimmatroq va cheklangan quvvatga ega bo'lib qolmoqda.
So'nggi dam olish kunlari Saudiya Arabistonining Bob al-Mandeb orqali kuzatilgan neft yetkazib berishlarining yo'qligi ushbu vaqtinchalik yechimlarga yana bir xavf tug'diradi. Aylanma yo'l infratuzilmasi Hormuz transportining yo'qolishini yumshatishi mumkin; u bo'g'ozni odatiy miqyosiga yaqin joyda almashtira olmaydi.
Talab nima uchun qattiq jismoniy bozor Brentni 90 dollardan yuqoriga ko'tara olmaganining bitta sababini taqdim etadi, garchi bu zaiflikning hajmi hali aniqlanmagan bo'lsa ham.
Xalqaro energetika agentligi (XEA) 2026-yilda global neftga talab kuniga 1,6 million barrelga qisqarishini kutmoqda. OPEKning avgust oyidagi hisobotida talab kuniga taxminan 0,6 million barrelga o'sishi prognoz qilinib, butunlay boshqacha xulosaga kelinmoqda. Natijada yuzaga kelgan kuniga 2,2 million barrel farq XEAning uchinchi chorakdagi ta'minot taqchilligi prognozidan kattaroqdir.
IEA shuningdek, talabning zaiflashuvining bir qismini to'g'ridan-to'g'ri Hormuz bo'ronining buzilishi bilan bog'laydi. Cheklangan ta'minot xalqaro ta'minot zanjirlarini buzdi va mahsulot mavjudligini kamaytirdi, yoqilg'i narxlarining ko'tarilishi esa iste'molni bostirmoqda. Shuning uchun uning prognozi xom neft narxlarini qo'llab-quvvatlovchi bir xil ta'minot shoki ushbu narxlarni saqlab qolish uchun zarur bo'lgan talabga ham zarar yetkazadigan teskari aloqa tsiklini tasvirlaydi.
OPEK, ayniqsa rivojlangan iqtisodiyotlardan tashqarida, talabning ancha kamroq yo'q qilinishini ko'rmoqda. Kelishmovchilik bozorni 2026-yilning qolgan qismida, hatto Hormuz bo'ronining davomiyligi ma'lum bo'lishidan oldin ham, ikkita mutlaqo boshqacha yo'l bilan qoldiradi.
Yo'q. Kpler yakshanba kuni hech qanday tovar-kema tranzitini qayd etmadi, garchi kemalar AIS transponderlari o'chirilgan bo'lsa ham, kuzatuv ma'lumotlarida ko'rinmasdan o'tishlari mumkin. EIA shuningdek, mojaro boshlanganidan beri Hormuz atrofidagi AIS ma'lumotlari ayniqsa ishonchsiz bo'lib qolganligi haqida ogohlantirdi.
Brent xalqaro miqyosda sotiladigan dengiz yo'li bilan olib o'tiladigan neft uchun asosiy etalon hisoblanadi, WTI esa asosan AQSh bozorini aks ettiradi. Shuning uchun Fors ko'rfazi eksporti va xalqaro yuk tashishga ta'sir qiluvchi uzilishlar Brentga bog'liq ta'minot qo'shimchasiga ko'proq ta'sir qiladi.
Ha. Agar talab yanada pasaysa, ishlab chiqarish va eksport kutilganidan tezroq tiklansa, zaxiralar barqarorlashsa yoki muzokaralar yuk tashish istiqbollarini yaxshilasa, narxlar pasayishi mumkin. EIAning hozirgi bazaviy taxminiga ko'ra, Hormuz avgust oyigacha jiddiy cheklangan bo'lib qoladi, Brent esa uchinchi chorakda o'rtacha 85 dollar atrofida bo'ladi.
Hormuz transportining barqaror tiklanishi xom neftni qo'llab-quvvatlovchi ta'minot qo'shimchasining bir qismini olib tashlaydi va Fors ko'rfazida to'xtatilgan ishlab chiqarishni qayta boshlashga imkon beradi. EIA agar transport va ishlab chiqarish asta-sekin tiklansa, Brent to'rtinchi chorakda o'rtacha 78 dollargacha pasayishini kutmoqda.
100 dollardan yuqori uzoq muddatli harakatlanish hozirgi kutilgan natijalarda aks etgan uzilishdan tashqari qo'shimcha ta'minot yo'qotishlarini talab qiladi. Fors ko'rfazi ishlab chiqarishining keyingi to'xtatilishi, eksport infratuzilmasiga yetkazilgan zarar, aylanma yo'l quvvatining yo'qolishi, Bab al-Mandebdagi chuqurroq uzilishlar yoki EIAning sentyabr oyida Hormuz oqimlarining tiklanishi kutilmaganligi haqidagi dalillarning barchasi joriy balansni o'zgartiradi.
Jismoniy bozor allaqachon qattiq, zaxiralar kamayib bormoqda va Fors ko'rfazidagi kuniga millionlab barrel neft qazib olish hali ham to'xtab turibdi. Keyingi yirik narxlarni qayta ko'rib chiqish sharoitlar mavjud bazaviy ko'rsatkichdan sezilarli darajada yomonlashishiga bog'liq. 100 dollardan yuqori barqaror tanaffus, nolga yaqin kemalar soni bozor allaqachon kutganidan tashqari qo'shimcha barrel yo'qotishlarini keltirib chiqarganda, yanada ishonchli bo'ladi.
