2026-04-08 da Chop etilgan
2026-09-06 da Yangilangan
Saudiya Arabistonining Yanbu quvurini aylanib o'tish yo'li hozirda kuniga 7 million barrel neft bilan ishlamoqda. BAA Fujayra orqali yo'nalishni o'zgartirdi. Bu infratuzilma o'zgarishlari sulh tuzish bilan teskari bo'lmaydi.
Inqiroz davrida yuk tashish sug'urtasi mukofotlari kema qiymatining 0,125% dan 10% dan ortiqqa oshdi. Urushdan keyingi sug'urta mukofotlari urushdan oldingi darajalardan ancha yuqori darajada barqarorlashadi va global savdo xarajatlarini doimiy ravishda qayta baholaydi.
Dunyo bo'ylab hukumatlar strategik zaxiralarni kamaytirdilar, defitsitlarni oshirdilar va 2030-yilgacha obligatsiyalar chiqarish taqvimini o'zgartiradigan ko'p yillik mudofaa xarajatlariga sodiq qoldilar.
Urush yuan bilan hisob-kitob infratuzilmasini, dollarni chetlab o'tuvchi ikki tomonlama savdo kelishuvlarini va markaziy bankda oltin to'plashni tezlashtirdi. Bularning hech biri sulh tuzish bilan barbod bo'lmadi.
Urush tugaydi. U yaratgan iqtisodiyot esa tugamaydi. Besh haftalik mojaro neftning qanday harakatlanishi, savdo qanday sug'urta qilinishi, hukumatlar o'zlarini qanday moliyalashtirishi va davlatlar to'lovlarni qanday amalga oshirishini o'zgartirdi.
Bu o'zgarishlarning ba'zilari inqiroz tufayli yuzaga keldi. Ko'pchiligi allaqachon sirt ostida qurilayotgan edi. Ushbu inqirozdan chiqadigan iqtisodiyot hech qanday sulh tuzish orqali bartaraf eta olmaydigan tarkibiy jarohatlarga ega bo'ladi.
Jahon iqtisodiy forumi buni aniq ta'kidladi: jang maydonidagi shok sifatida boshlangan narsa geoiqtisodiy shokka aylanadi. Sug'urta mukofotlari oshadi, investitsiya qarorlari kechiktiriladi, ta'minot zanjirlari qayta yo'naltiriladi va Fors ko'rfazi barqarorligiga ishonch yo'qoladi. Mojaro qancha uzoq davom etsa, zarar shuncha uzoq davom etadi.
Saudiya Arabistoni Sharq-G'arb quvur liniyasini kuniga 7 million barrel to'liq quvvat bilan ishga tushirdi va xom neftni Fors ko'rfazi qirg'og'idan Qizil dengizdagi Yanbu portiga yo'naltirdi.
BAA Abu-Dabidan Fujayragacha bo'lgan xom neft quvurining quvvatini kuniga 1,6 million barrelgacha oshirdi. Ushbu aylanma yo'llar bilan birgalikda hozirda kuniga taxminan 5,5 dan 6 million barrelgacha neft o'tkaziladi, ilgari Hormuz orqali o'tgan 17 million barrelga nisbatan.
Ushbu infratuzilma shartli ravishda qurilgan. Hozirda u asosiy eksport quvvati sifatida faoliyat yuritmoqda. Yanbu terminali faoliyatini kengaytirish, Qizil dengizdagi tanker yo'nalishlarini ta'minlash va Osiyolik xaridorlar bilan yangi taqsimot munosabatlarini o'rnatishga investitsiyalar Hormuz qayta ochilganidan keyin ham bekor qilinmaydigan katta xarajatlarni anglatadi.
Saudiya Arabistoni bo'g'ozsiz ham mijozlarga xizmat ko'rsata olishini namoyish etdi va bu kelajakdagi har bir inqiroz uchun hisob-kitoblarni o'zgartiradi.
1973-yildagi neft embargosi Fransiyaning yadroviy dasturini, 1979-yildagi Eron inqilobi esa Yaponiyaning energiya samaradorligini oshirishga turtki bo'ldi. 2026-yilgi inqiroz butun Osiyoda xuddi shunday reaksiyani keltirib chiqarmoqda: Filippin va Tailand ko'mir yoqilg'isini ko'paytirdi, Vetnam suyultirilgan tabiiy gazni tejash uchun ko'mir shartnomalari bo'yicha muzokaralar olib bormoqda, Indoneziya biodizel aralashtirish jarayonini tezlashtirmoqda va Yaponiya o'z zaxiralaridan 80 million barrel neft chiqarishga va'da berdi.
Bular sulh tuzish bilan bekor qilinmaydigan uzoq muddatli investitsiya qarorlari.
Yoqilg'i ratsioni, yerga parvozlar va to'rt kunlik ish haftalarini boshdan kechirgan mamlakatlar avvalgi energiya balansiga qaytmaydi. Hozirda qayta tiklanadigan energiya manbalari, yadroviy quvvat va mahalliy ishlab chiqarishga yo'naltirilayotgan kapital Osiyo neft importiga qaramlikni o'nlab yillar davomida kamaytiradi.
Urushdan oldin, Hormuz tranziti uchun yuk tashish sug'urtasi mukofotlari kema qiymatining 0,125% ni tashkil etardi. Inqiroz davrida mukofotlar 10% dan oshdi va bir nechta sug'urta kompaniyalari sug'urta qoplamasini butunlay bekor qilishdi. Urushdan keyingi mukofotlar urushdan oldingi darajaga yaqinlashmaydi.
Pretsedent o'rnatildi: Hormuz nafaqat tahdid ostida, balki bir necha haftaga yopilishi mumkin bo'lgan bo'g'ilish nuqtasi sifatida ko'rsatildi. Sanoat tahlilchilari urushdan keyingi sug'urta mukofotlari kemalar qiymatining 1% dan 2% gacha barqarorlashishini, Fors ko'rfazi orqali jo'natilgan har bir tovar narxiga doimiy ravishda qayta baholanishini taxmin qilmoqdalar.
Yanbu shahriga charter tariflari ikki baravar oshdi, Qizil dengiz va Yaxshi Umid burni atrofida tanker yo'nalishlari qayta tuzildi va bu uzoqroq yo'nalishlar har bir sayohat uchun kunlar va yuz minglab dollar qo'shadi.
Dunyo bo'ylab hukumatlar inqirozga zaxiralarni kamaytirish, subsidiyalarni kengaytirish va davlat moliyasini yillar davomida o'zgartiradigan mudofaa xarajatlariga yo'naltirish orqali javob berishdi. Bu pozitsiyalar orqaga chekinishga olib kelmaydi.
Yaponiya oʻzining strategik neft zaxiralaridan 80 million barrel neft chiqargan, XEA esa aʼzo davlatlar boʻylab 400 million barrel neft chiqarishni muvofiqlashtirgan.
AQShning strategik neft zaxirasi 2022-2023 yillardagi qazib olishlardan so'ng 345 million barrelni tashkil etdi, ammo bu zaxiralar hech qachon to'ldirilmagan. Ushbu zaxiralarni hozirgi narxlarda qayta tiklash yillar va yuzlab milliardlab dollarni talab qiladi.
Indoneziyaning moliyaviy taqchilligi qonuniy 3% chegarasidan oshib ketish arafasida. Tailand va Vetnam yoqilg'i barqarorlashtirish jamg'armalarini tugatdi.
Germaniyaning moliyaviy holati 2026-yilda kuchli kengayish xususiyatiga ega bo'lishi kutilmoqda. NATO va Osiyoda mudofaa xarajatlari bo'yicha majburiyatlar o'n yillikning oxirigacha byudjetlarni to'ldirib yuboradigan obligatsiyalar chiqarilishiga olib keladi.
Xalqaro valyuta jamg'armasi "barcha yo'llar narxlarning oshishiga va o'sishning sekinlashishiga olib keladi" deb ogohlantirdi. JST energiya narxlarining ko'tarilishi 2026-yilda global yalpi ichki mahsulot o'sishini 0,3 foiz punktiga pasaytirishi mumkinligini taxmin qilmoqda.
Oxford Economics nashri Fors ko'rfazi hamkorlik kengashi o'sishini 1,8 foiz punktga pasaytirdi. Ushbu prognozlar mojaro tugashini taxmin qilmoqda, ammo moliyaviy majburiyatlar baribir saqlanib qolmoqda.
Urush davlatlarning savdo-sotiqni amalga oshirish, zaxiralarni saqlash va valyuta xavflarini boshqarish usullarini qayta tashkil etishni tezlashtirdi. Eronning yuanni Hormuzga almashtirish siyosati birinchi operatsion petroyuan yo'lagini yaratdi, Saudiya Arabistonining mBridge ishtiroki va petrodollar yangilanmasligi yuan bilan hisob-kitob qilish uchun infratuzilmani rasmiylashtirdi.
Markaziy banklar 2025-yilda 1200 tonnadan ortiq oltin sotib oldilar, bu ketma-ket uchinchi yil 1000 tonnadan oshgan ko'rsatkichdir.
Dollarning global zaxiralardagi ulushi taxminan 57% gacha tushdi, bu 1994-yildan beri eng past ko'rsatkich bo'lib, urush kuchaygan, ammo yaratmagan diversifikatsiya tendentsiyasini aks ettiradi.
O't ochishni to'xtatish mBridge platformasini, ikki tomonlama valyuta svop kelishuvlarini yoki markaziy bank omborlarida allaqachon mavjud bo'lgan oltinni bekor qilmaydi. Moliyaviy quvurlar butunlay o'zgartirildi.
Chatham House tahlili shuni ko'rsatadiki, agar mojaro qisqa muddatli bo'lsa, global YaIMga ta'siri o'rtacha, ammo notekis taqsimlanadi. Hormuzga minimal darajada bog'liqlik bilan dunyodagi eng yirik neft ishlab chiqaruvchisi sifatida AQSh zarbani Yevropa yoki Osiyoga qaraganda yaxshiroq qabul qiladi. Yevro hududi ikkinchi chorakda pasayishdan oldin qisqarishi mumkin.
Oxford Economics nashri 2027-yilda Fors ko'rfazi hamkorlik kengashi neft sektorining 18,2% ga o'sishini bashorat qilmoqda, ammo turizmning tiklanishi sekinlashadi. Eron 2026-yilda 9,4% ga qisqarishga duch keladi. Eng keskin yoqilg'i tanqisligidan aziyat chekkan mamlakatlar eng tez diversifikatsiya qilinadi va Fors ko'rfazi energiyasidan foydalanishni doimiy ravishda kamaytiradi.
Narxlar inqiroz cho'qqilaridan pasayadi, ammo yaqin kelajakda 60-70 dollar oralig'iga to'liq qaytishi ehtimoldan yiroq. Shikastlangan infratuzilma, yuqori sug'urta mukofotlari va kamayib borayotgan strategik zaxiralar - bularning barchasi yuqori strukturaviy polni qo'llab-quvvatlaydi.
AQSh ichki energiya ishlab chiqarish va Hormuz bo'roniga minimal ta'sir ko'rsatishi tufayli eng yaxshi pozitsiyani egallaydi. Fors ko'rfazi hamkorlik kengashining neft sektorlari 2027-yilda kuchli tiklanishi mumkin. Yevropa va Osiyo importga qaramlik va moliyaviy qiyinchiliklar tufayli sekinroq tiklanishga duch kelmoqda.
Hatto sulhdan keyin ham, yopilish xavfining ko'rsatilganligi sug'urta mukofotlarini yuqori darajada ushlab turadi. Tahlilchilar mukofotlar kema qiymatining 1% dan 2% gacha barqarorlashishini kutmoqdalar, bu urushdan oldingi 0,125% stavkadan ancha yuqori.
OECD va XVJ 2026-yil davomida va 2027-yilgacha yuqori inflyatsiyani prognoz qilmoqda. Energiya narxlari, o'g'itlar yetishmasligi va kengayib borayotgan fiskal taqchilliklarning barchasi mojaroning o'zidan ham uzoq davom etadigan narxlar bosimiga olib keladi.
Inqiroz davrida qurilgan infratuzilma, jumladan, yuan bilan hisob-kitob yo'laklari, mBridge integratsiyasi va oltin to'plashni tezlashtirish, sulh bilan tinchlanmaydi. Dollar hukmronligicha qolmoqda, ammo tizim avvalgidan ko'ra ko'proq parchalanib ketgan.
Tarixdagi har bir yirik neft shoki inqirozning o'zidan ham uzoq davom etgan siyosiy javobni keltirib chiqardi: 1973-yildagi embargo Fransiyaning yadroviy flotini qurdi, 1979-yilgi inqilob Yaponiyaning energiya samaradorligini qayta tikladi va 2026-yilgi Hormuz inqirozi allaqachon quvurlarni qayta yo'naltirish, zaxiralarni diversifikatsiya qilish, yuan bilan hisob-kitob qilish infratuzilmasi va mudofaa xarajatlari bo'yicha o'zining doimiy javoblarini yaratmoqda.
Ushbu tarkibiy o'zgarishlar o'n yillikning oxirigacha fiskal va pul-kredit siyosatini shakllantiradi. Urush tugaydi, ammo u qoldirgan iqtisodiyot u to'xtatgan iqtisodiyotga o'xshamaydi.
Ogohlantirish: Ushbu maqola faqat ma'lumot berish maqsadida berilgan va moliyaviy maslahat hisoblanmaydi. Savdo qarorlarini qabul qilishdan oldin har doim o'zingizning tadqiqotingizni o'tkazing.
