要約
より多くの海運会社が紅海航路再開の準備を進め、供給懸念が緩和されたことを受け、原油価格は金曜日に３％下落した後、反発した。
より多くの海運会社が紅海航路を通過する準備ができていると表明し、供給混乱に対する懸念が和らぎ、原油価格は金曜日の3%下落に続き、下落幅の一部を縮小した。
マースクは今後、アジアとヨーロッパの間を航行するほぼすべてのコンテナ船をスエズ運河を経由させる予定で、MA CGMも水路を通過する船舶の数を増やしている。
EUはフーシ派の攻撃を非難する共同声明で米国海事部隊への支持を表明した。サウジアラビアとUAEは先に、イスラエルを支援すると見られるこの事業には関心がないと宣言した。
米国はシリアとイラクでイランの軍事代理人からの圧力に直面している。また、英国、フランス、ドイツ、米国も木曜日、イランが高濃縮ウランの生産を加速し、核合意復帰を困難にしていると非難した。
EIAによると、SPRを除く商用原油在庫は12月22日までの週に710万バレル減少した。ウォール・ストリート・ジャーナルが調査したアナリストらは２４０万バレルの減少を予想していた。
アナリストらによると、世界第３位の産油国であるロシアの石油生産量は、ロシアが西側諸国の制裁をほぼ克服したため、来年は横ばい、あるいは増加する見通しだという。今年の石油輸出量のほぼすべてが中国とインドに出荷された。
ブレント原油は下降水路と 200 SMA の合流点を取り出すことができませんでした。 77.5ドルのサポートエリアが尊重されない場合、73ドルに向けてさらに大きく反落する可能性があります。
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ドル安が続く中、USD/CHFは14年ぶりの安値。米国の弱い経済指標とスイスフラン高により、通貨ペアは重要な0.8000水準を下回る。
2025-07-01
アジア市場がまちまちのシグナルを示す中、KOSPIは0.58%上昇の3,089.65。香港ハンセン指数は0.87%下落し、インドの製造業指数は14カ月ぶりの高水準に達した。
2025-07-01
