今天週二（2026年3月24日），歐洲交易時段， WTI原油短期價格顯著上漲，漲幅達2%，一度逼近90.00美元關鍵關口。早盤漲勢延續，主要受伊朗拒絕與美國就中東衝突進行直接談判的消息刺激。
美國總統川普表示已指示國防部暫停對伊朗電廠的軍事打擊行動，該決定已過五天。受此影響，週二油價上揚，而前一日油價曾大幅下挫。從WTI原油短期波動來看，地緣消息仍是主導行情的關鍵變數。
川普還稱，美國與伊朗正在進行“極為良好且富有成效的對話”，目標是消除中東敵對狀態。週一，川普透露伊朗“非常迫切地渴望達成協議”，並預計雙方可能在五天內達成協議。
市場專家普遍認為，油價短期內將維持強勁上漲走勢。主要依據是海灣國家能源基礎設施在戰爭中遭受嚴重破壞，短期內難以修復。 Capital Economics分析師指出：“戰爭對基礎設施造成的損害具有持久性，即便戰爭很快結束，能源價格也可能維持在較高水平。”
原油VIX指數顯示，3月12日市場處於極度恐慌狀態，該指數一度飆升至121，顯示市場普遍認為霍爾木茲海峽完全封鎖的機率極高。隨後該指數持續下滑至89.78，但仍處於高位。
與標普500 VIX指數相比，原油VIX是其3.4倍，這一比值在歷史上極為罕見，顯示原油市場正獨立定價極端地緣風險，而股票市場主要受宏觀趨勢影響。原油VIX指數從121跌至89.78，跌幅達26%，顯示最極端恐慌已過去，但市場風險未完全解除，從極度恐慌轉為高度警戒。
裂解差價反映柴油和汽油利潤情況。數據顯示，汽油裂解差價下跌14.18%，柴油裂解差價下跌26.52%。汽油利潤從高點下跌15%，但裂解差價仍在34左右，處於歷史高點。
通常汽油裂解差價歷史合理區間為20-25，柴油裂解差價為20-30。目前裂解差價處於高位，顯示美國市場需求依然強勁，全球柴油利潤狀況良好。儘管裂解差價在下跌，仍維持在較強水平，印證市場風險仍存。
觀察原油一到三月和一到十二月份的月差，WTI價差上漲，布倫特價差下降，顯示美國現貨市場仍處於緊張狀態，主要因庫存低且煉廠需求強，而全球其他地區市場已開始鬆動，歐洲需求相對弱勢，WTI原油短期市場短期緊張，但長期供應壓力仍存。
十二月份價差均下跌，顯示市場對一年後供需預期悲觀，預估歐美經濟成長放緩，全球原油需求成長放緩。綜合來看，短期美國現貨緊張，但長期供應有壓力，全球供需整體寬鬆。這也是油價跌至85美元後未繼續暴跌的原因。
3月9日，原油市場成交量達392萬手天量，當時價格處於119.50美元高點。截至3月20日，成交量大幅縮減至127萬手，縮水70%。這並非簡單多頭平倉，而是資金集體離場，多空雙方均在撤離，市場進入權力平衡階段。
CFTC資金持倉數據顯示，1月13日至3月10日，原油多頭持續增倉，最高達39.95萬手;空頭則持續減倉，3月10日當週空頭持倉僅16.7萬手，淨多頭22.7萬手。
歷史上淨多頭超20萬手通常意味著行情接近底部。 3月17日數據顯示，多頭減倉至38.6萬手，減倉9,000手，顯示市場結構擁擠但邊際情況緩解。多空雙降是典型的觀望特徵，多頭已有鬆動跡象，而空頭尚未入場。
昨天原油收出巨幅陰線，但在高波動率行情下，其參考價值有限。從四小時圖看，技術面仍存支撐。需重點關注下方88-89美元一線支撐。若油價無法進一步下探至88-87美元區間，可能在87-88美元上方及95-96美元區間繼續盤整。
操作策略上，若油價先上漲至95-96美元高點，可考慮短空；若先下跌至88-87美元區間，可做短多。整體而言，投資人仍需等待市場交易訊號。對於WTI原油短期而言，若霍爾木茲海峽沒有更嚴重情況發生，油價上漲至150-200美元的可能性極低。
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